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800〜1000万の転職求人

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800〜1000万の転職求人一覧

【神奈川】ヘルスケア電気機器関連企業でのSCM(サプライチェーン管理)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円 〜 1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・フォーキャスト共有、コストダウンを含む各種折衝
・部品在庫、仕掛品在庫、完成品在庫等の毎月の棚卸や原価計算を含む数値管理
・他部門と連携し、生産数や部品供給状況に応じた各工程の調達計画・生産計画を決定
・部材調達及び生産に係る部材の発注管理
・半導体、機構部品、製 工場等の新規開拓
・システム上での在庫数や販売数の管理や倉庫との連携業務

本ポジションのMISSIONは、下記の3点です。
1)サプライチェーンの管理
2)製品原価低減
3)生産管理体制の構築
年間15兆円ともいわれる睡眠障害に起因する経済損失額と、睡眠に満足している割合が32%という「日本の睡眠時間と質」と
いう大きな課題を解決するための、重要なMISSIONです。

核融合領域の研究開発スタートアップ企業でのプラントシステム設計 (MBSE)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
540万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
本ポジションではブランケットシステム、ダイバータシステム、トリチウムマネジメントシステムなどの構築に向けた要素技術の調査、技術開発、基本設計〜製作設計(プロセス設計および解析業務)に従事頂きます。

業務内容は多岐にわたりますが、ご経験領域・スキルに合わせて相談させて頂きます。

【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおけるトランスミッションの機械設計(車両基礎技術部)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1000万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。

より競争力の高い製品開発に向けて、高機能、高性能な
先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。

【具体的には】
●パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務
 └各構成要素の性能、強度設計(軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、
   ブレーキ、鋳物ケース、他)
 └トランスミッションアッシとしての、機能設計(車速、牽引力、変速性能、他)

【部門の特徴】
農業機械における機能部品(ハーネス、CAB、トランスミッション)の開発を行っています。
近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、ドライブトレインの開発部門への配属となります。
現在、大型トラクタの開発および市場投入に力を入れており、
大形トラクタの事業基盤を確固たるものにすることを目指しております。
海外大型他社メーカに対抗できる、高性能高馬力対応トランスミッションの
早期開発が課題であり、それを担っていただける方のご応募をお待ちしております。

【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおけるトラクタキャビンの設計開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1000万円※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者〜
仕事内容
トラクタ関連各機種のキャビン(オペレータ居室)の設計開発に従事いただきます。

水田や畑だけでなく、海外では庭の管理や道路管理などにも利用されるトラクタには、世界中のユーザが安全・快適に作業を行えるように、絶えず進化することが求められています。
また現状はキャビン仕様が未開発な機種に、安価に高品質な当社のキャビンが搭載されることを心待ちにする人たちがいます。CABチームはこれらに応え豊かな未来の創造に貢献します。

●具体的な仕事内容
・採用時の想定ポジション:新キャビン設計主担当の補佐
・入社直後に任せる業務: 機能ブロック(キャブフレーム、操作系、内外装、サスなど)の
 設計を担当(適性や専門性により対象は検討)
・その後、担当ブロックについて、主体的に関連部門と連携して開発を推進いただきます。

●仕事の進め方
・トラクタ技術部や各機能ブロック技術部門と連携を取りながら製品の主要仕様・開発日程などを決定します。
・主要仕様に基づき、チーム主担当と協力してキャビンのブロック構想を検討します。
・詳細仕様の検討・設計時に適宜、関連部門と情報共有し計画を推進、審議を経て試作出図を行います。
・設計検討時に自身または関連部門により解析評価を行います。
・担当ブロックのQCDに対する責任を持ち、調達部門・メーカ・製造部門・評価部門などと協力して開発を先導します。
・開発の規模によるが概ね2−3年の期間で開発します。
・市場に向かいディーラやユーザの生の声を聞いて製品開発に活かすことも可能です。
・設計には仕様やデザインに至るまで自身のアイデアを反映可能で、関係部門と協議して方針を決定します。
使用CAD:CATIA(社内教育有)

●ポジションのやりがいや魅力
・キャビンはトラクタのメインのセールスポイントであり、トラクタの商品力を左右する重要な機能となっています。
 ユーザが直接触れるキャビンの全般について設計開発が行え、内装・外装デザインを含めた広い範囲で自身の意見を入れた開発が可能で、試作機に対する評価を直接聞くことも可能です。
・小さなガーデン用やベーシック用から先進機能を搭載する本格畑作用まで、様々な機種のキャビンや、新構想機種のキャビンなどに企画段階から参加した開発が出来ます。
・安全フレーム、空調、サスペンション、騒音など、それぞれ保有の専門性を伸ばすことや、自身のアイデアの具現化に向けた先行研究開発も出来ます。
・ご経験を積んでいただいた上で主担当としてフルモデルチェンジ案件に関わっていただけるような可能性もございます。

大手食品メーカーでのSCM担当(サプライチェーン本部)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円(時間外労働20時間/月を含む。経験、年齢、家族状況により変動)
ポジション
担当者〜
仕事内容
資材調達から製品生産、輸送、受注から配送まで、メーカーSCMを横串でマネジメントする部署です。
持続可能なサプライチェーン構築と生産性の向上、事業継続力強化を共に図る人材を募集します。

【業務内容(下記業務を全てお任せするわけではございません)】
・在庫や供給の差配・管理
・取引先からの受注担当業務
・各プロジェクトへの参画
・取引先や社内各部署との連携
・物流倉庫拠点の見直しや設計、立ち上げ及びネットワーク構築
・物流KPIデータの蓄積、分析及び物流効率化の企画・立案業務
・物流コスト管理
・環境問題等社会貢献も視野に入れたサプライチェーン領域での効率化推進など

※テレワークを推奨
※女性も多数所属

大手部品メーカーでのファンモータ開発エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜850万円(都度、業務内容等に合わせて算出となります)
ポジション
担当者〜
仕事内容
車載用製品(ファン、レゾルバ)や特殊機器用製品(大型ファン)の開発業務・他部門との連携業務に携わって頂きます。

【主な担当業務】
・設計・開発業務
 - 開発テーマに基づき、回路設計・プログラミングの開発業務
・評価業務
 - 開発した製品の動作確認や環境評価の実施(場合によっては浜松工場に出張して実施)
・他部門との連携業務
 - 東京フィスには複数の技術部門が在籍しており、その方々と連携を取りながら新しい製品を創造する業務(相合活動) 

【仕事の特徴とやりがい】
・ファンやレゾルバなど、回路やプログラミングが必要になってきている製品が増えてきており、これらを機械設計と連携をとりながら開発できるので完成した際に達成感が得られると思います。
・余力があれば、構造設計、磁気回路設計、流体設計、それらを評価するためのノウハウなどの専門的な知識を得ることができ、ご自分のスキルアップが可能な業務内容となっています。
・弊社は工場が海外となっており、立ち上げの際には海外工場で自分が携わった製品が量産化されていく過程を体験する事ができます。
・多種の製品を扱っている当社だからこその製品を創造する事ができます。(相合活動)

株式会社日立製作所/大手総合電機会社での水・環境事業に於ける水循環システム構築に向けたグローバル推進担当【電気・監視/計装 分野】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
ASEAN、とりわけ比国中心に主に水分野を中心としにビジネス展開を行っております。
比国地域の水循環形成の為、上水(造水)・下水・再生水といった分野に対し、自社・他社製品、システムを活用し水処理システムの構築を行っております。
部内では上水、下水といった水処理分野におけるエンジニアリングの経験ある人財が多く、これらのスキルを活用し現地ローカルスタッフ、パートナー企業、関連会社と連係し、エンジニアリングからシステム構築、現地運用含めた水処理システム全般に関わる業務に従事しております。
システム構築にあたっては、水処理エンジニアの他、電気関係のエンジニアも必要であり、水処理エンジニア同様に、今後、上述の現地パートナー企業や関連会社のスキームを活用し、システム構築からO&Mサポート、リカーリングに関わる範囲の事業に携わってまいります。

【職務詳細】
電気・計装エンジニアリングに関わる下記業務について対応いただく予定です。
プロジェクト案件創生(提案)及び受注・契約後の案件対応・管理業務まで広くご対応いただく可能性がございます。
<具体的な職務>
・基本・詳細設計:電気関係図書(単線結線図、機器仕様書、運転方案等)の作成
         計装関係図書(システム構成図、監視システム仕様書、計測器データシート等)の作成
         機器仕様・調達機器の選定 含む
・見積り・積算業務
・プロジェクト納期・コスト管理
・現地試運転、SV対応(案件、状況等による)
 ※プロジェクトに応じて上記業務をすべて、もしくは一部をご対応いただきます。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
魅力・やりがい:
・事業
水不足の解消、下水整備が必要な地域の水循環システムの構築という大変意義ある事業に参画する為、社会・環境価値向上により地域の方々のQol向上に大きく貢献することから大きなやりがいが得られます。
・仕事
自ら現地に入り、ローカルパートナーとの協業を模索しながら事業を推進する。専門分野の知識・経験をグローバルに地域の発展に貢献します。
キャリアパス:
・配属組織/ポジションについて
当初は一担当として業務を遂行いただき、状況により現地に出張し案件対応。ローカル人材を活用し地域に根差すビジネスを立上げていく為、将来的には赴任等も視野に事業立ち上げを担っていただきます。

【香川県】総合素材メーカーでの資材調達業務マネージャー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜900万円
ポジション
マネージャー
仕事内容
業務内容
需要課からの依頼に基づく、取引先から資材物品の調達実務作業(40%)
ISO・倉庫など間接業務(30%)
その他、職場の管理業務・部下育成など関連業務(30%)

将来的にお任せしたい業務
金属事業カンパニーに限らず、社内各カンパニーで経験を積んでいただき、将来は全社的観点で資材調達部門を運営管理して頂きたいと考えております。

【可能性があるキャリアステップ】

当面は資材調達業務に従事して頂きますが、
将来のキャリアにおいては、資材調達業務に縛られず長期的に社内で活躍できるようなキャリア形成を支援いたします。

【神奈川】東証プライム上場企業での購買

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●雇入れ直後
〇下記の業務を担当していただきます。
・ビル、プラント等の建設に伴う施工、サービス(保守、修理等)に関わる仕入品や工事、役務の購買業務(発注先選定、見積入手、発注)
・入手した見積価格の査定、交渉
・発注先の開拓、選定
・コストダウン施策の立案、実行
・標準コストテーブル、積算ルールの作成
・全社的な購買関連の業務プロセス、システムの改善、改革
・業務プロセスの適正化施策立案・実施
・SDGs視点でのサプライチェーンの構築

●変更の範囲
会社の定める業務

【滋賀】大手電機メーカーグループでの機構契約組織のマネジメント業務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1000万円〜1050万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
・主な担当業務は、冷蔵庫・食洗機に関する機構部品契約組織の責任者(課長)。
・事業部からの要請に応じて業界動向を逸早く把握して、現状の課題抽出や課題解決を関連部門と連携して実施。
●具体的な仕事内容
・組織内の課題解決対応。(手配先選定による価格交渉、値上げ要請の対応 など)
・関連部門と協議を行い、決定事項を組織内メンバーへ発信し、進捗管理フォローを行います。
・組織責任者として各種活動を経営幹部へ報告。
●この仕事を通じて得られること
白物家電事業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの家電メーカーが台頭するなかで、品質の高い部品を、適正な価格で安定供給することは、グローバル競争を行ううえで事業を支えることとなります。当社調達職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
●職場の雰囲気
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・予兆管理や未然防止をシステム化していくために、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
・基本的には出社して業務を行いますが、テレワークで業務することもできます。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・海外に製造拠点を構えています。日本から調達担当の駐在員を派遣しており、その他の拠点も含めてジョブローテーションを行います。

【滋賀】大手電機メーカーグループでの白物家電製品の設計品質向上の推進(草津拠点)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
928万円 〜 994万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
・主な業務は、分社としての「設計品質向上の推進」、「製品安全行政の推進」による事業貢献になります。
・特に「設計品質向上の推進」においては、源流品質向上のためのしくみ強化、品質技術人材の育成に向けて、各事業場と連携、牽引する大切な役割になります。
●具体的な仕事内容
◇設計品質向上の推進
  ・市場品質課題を踏まえた設計品質向上施策の設定・推進、品質教育
  ・事業部活動支援(DR参画による新製品品質・しくみの強化、主要品質問題の再発防止)
◇製品安全行政の推進
  ・製品安全意識の醸成推進・製品安全館の運営
  ・品質技術相談の運営補助
●この仕事を通じて得られること
・各家電事業場のQAおよび技術部門と連携することで家電品質保証体系や製品品質の技術が把握できます。
 また、当品質革新センター内の商品審査・品質監査・リスクマネジメント等の部署との連携もあり、広い品質知識が体得できます。
●職場の雰囲気
若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍します。品質ベテラン専門家が多いため
それぞれが主体性を持ちながら、また、お互い活発な助言を行いながら業務を推進しています。
スキル習得のための研修・セミナー等の受講は行いやすい環境です。

【神奈川】大手産業機械メーカーでの半導体製造装置の機能開発、インフラ・データベース開発・Webアプリケーション開発(藤沢)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1320万円
ポジション
担当者
仕事内容
データサイエンスを利用した半導体製造装置の機能開発をはじめ、インフラ・データベース開発、Webアプリケーション開発などに参画していただきます。
製品やビジネス特有の優位性を生み出す技術 開発・ビジネス創造 に係るテーマについて部門を横断して実施するプロジェクトに加わり、 「 DX 、 IoT 、 AI 」 を推進する業務に携わっていただきます。

【募集部門について】
精密・電子カンパニー 装置事業部データサイエンス課

【キャリアステップイメージ】
各種プロジェクトにも参加いただき、開発設計・顧客対応業務を行っていただき、リーダーとして適性が見られれば、3年目以降に昇格試験へ推薦を想定しています。
サプライヤ対応にも携わってもらい、折衝能力を高めた上で、拠点やお客様との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこないます。
社内外で活躍する人材へステップアップして頂くことを期待しています。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
当社では半導体デバイスメーカーに対し、CMP装置をはじめとした、半導体製造装置を製造し販売しています。
半導体は、コンピューターやサーバー、スマートフォン、ドローン技術や、クラウドコンピューティング、AI、5Gといった分野を支える重要なデバイスです。
高速化や大容量化、高精度でエネルギー効率のよいデバイス、これら半導体産業のイノベーションのためには、半導体製造装置もインテリジェント化を加速させる必要があります。
装置の自律化や故障予知、アドバンスド・プロセスコントールを実現させるためには、データサイエンスが重要となります。
課題を掘り起こし、仮説を立て、可視化して分析する。そして分析結果を活用した新たな開発をおこなう。
これが半導体メーカーにおけるデータサイエンスの魅力です。

【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける生産技術(生産技術統括部)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
・事業拡大・モノづくり力強化を実現するするために、下記の業務を通して事業部・工場を支援します。
 - 生産設備の設計・開発、現場導入
 - 製造戦略の検討・作成、設備投資計画の作成
 - 固有技術の開発、拠点展開、蓄積
・工場/ライン立上げ、新機種立上げなど、プロジェクトベースに、約1〜2年間かける業務が中心となります。
・チームリーダーのもとで、工場への短期出張、場合によっては長期出張で支援することもあります。

【部署の役割】
・当社の事業のサステナブルな成長を「モノづくり」の視点から指導・支援する。
 - 事業のグローバル化、事業の体質強化を支援
 - 市場・先端技術の動向を見ながら、モノづくり力の強化を進めていく
 - 常に中期的な目標を設定し、現状の課題の解決にあたる

【部署の目標】
・当社の生産方式を基軸としたグローバル・メジャー・ブランドのモノづくり体制を確立する。
 - モノづくり力の強化 (標準化・生産技術開発機能・人材育成機能)
 - 当社生産方式のグローバル展開
・事業部経験者や中途採用者を含め、様々な視点から「モノづくり力強化」を推進していく。

【ポジションのやりがいや魅力】
・当社の生産技術部門に横串を通す統括部門であり、全製品・生産ラインに関わるチャンスがあります。
・事業計画に基づいた支援テーマであり、事業に与える影響も大きく、責任も大きいです。
・海外の新拠点/ラインの構築に関わる機会もあり、自身のスキル・経験を深めるチャンスにも恵まれています。
・自身のアンテナ次第で、最先端技術や新鋭化工場に触れる機会も作れます。
・キャリア採用者も多く、仕事をしやすい環境です。

【大阪】国内有数の農業機械メーカーでの開発推進エンジニア(エンジニアリングソリューション推進担当)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜950万円 ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者〜
仕事内容
・農機、建機へ搭載する通信デバイスの開発(HW, SW)、エッジコンピューティング開発、通信インフラ構築
・車両からのデータの蓄積・分析・活用、OTAによる車両システムの更新などをサポートする次世代IoTプラットフォームの開発
・サイバーセキュリティ対応(鍵生成・管理や証明書発行)
各部門各社と折衝・調整しながら、テレマティクス通信の基礎であるIoTプラットフォーム構築における特定領域のリーダー

【仕事の進め方】
・デバイスの研究開発部門、全社インフラ統括部門、外部のコンサル、システムインテグレーター、さらには海外R&D部門などと共同でチームを組んで、通信デバイスからサーバまでの開発を担当します。
・開発プロジェクトの期間は、3年から5年と長く、デバイス、通信技術、インフラ技術の発展とともに成長、変化するため、プロジェクトのサイクルは段階的に継続していきます。
・デバイスは研究開発部門、サーバは全社インフラ統括部門が担当し、ICT推進第三部は要素技術に基づいた開発を担当します。そのため幣部ではデバイスからサーバまでの幅広い範囲での開発業務を担当していきます。

【入社後のキャリアパス(入社5年目以降のイメージ)】
・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャ
・組織を統括する課長や部長
 - 組織が拡大しつつあるので、課を司るマネジメントの増強を図ろうとしています。
・特定の領域におけるスペシャリスト(この人に聞けば良いと認識されるような技術力を持った人材)

【ポジションのやりがいや魅力】
・車両情報の活用基盤を構築する重要な業務となります。
・SDVの潮流は、農機や建機、汎用機械などにとっても必然であり、取り組んでいただくソフトウェアやデータがあらゆる車両の機能や価値を決定する最重要な技術要素となります。

【岡山】大手化学メーカーでの化学プラント建築担当

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
760万円〜970万円 ※管理職の場合は年俸制
ポジション
担当者
仕事内容
岡山事業所で以下の業務を担当いただきます。

・国内およびグループ会社のプラント施設情報・状態の管理
・プラントの新築・増改築等の基本設計および手配
・工事進捗についてオーナー側としての定期チェック
・プラントの老朽化対応、耐震性向上に向けた提案


【変更範囲】会社の定める業務

【大阪】国内有数の農業機械メーカーでの品質コンプライアンス・法規・車両認証業務(ポテンシャル採用)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜850万円 ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者〜
仕事内容
製品法規統括部の「車両認証管理課(農機)」又は「建機法規管理課(建機)」にて以下の業務を行っていただきます。

・製品法規の情報収集と展開
・社内の法規関連相談
・法適合確認
・車両認証業務
・法不適合時の是正対応検討

また、各製品の法適合確認や車両認証業務においては、実機の開発部門による評価試験への立会いなどの業務も行っていただきます。

【主な業務内容】
・国内外の農機/建機の法令動向調査、情報収集、社内展開
・社内の法規関連相談、コンプライアンス相談、法不適合発生時の是正対応
・開発部門以外の第三者(社内)という立場として、評価試験の立会い等による法適合確認
・国内外の車両認証申請、当局との折衝、審査立会、認可取得
・業界団体、規格策定団体への参画

【ポジションのやりがい・ビジョン】
これまで社内で分散していた法規認証組織を、2023年8月に新設した製品法規統括部に集約し、2024年5月には本社の品質保証本部直轄組織に移管をして、新たな船出を迎えました。

組織強化を加速させ、業務範囲を拡大していく為、チャレンジできる機会が多数ございます。国内外のグローバルな法規制への対応を担っていただく為、会社のグローバル化の加速に合わせて可能性は無限大に広がります。また、開発部門の試験コードの策定や、研究確認試験への立会いも含めて、社内外で活躍する環境を広げていきます。

これまで、30〜40代の自動車会社や認証機関からの転職者の割合が多く、各社の経験を取り入れる柔軟性がございます。部内には環境負荷物質の製品含有に関する課や、車両搭載状態での排ガス法規に関する課もあり、多岐な交流が可能です。

【競合優位性】
・開発部門との職場の立地が近い為、各開発部門との独立性は維持しつつ、仕事の連携がとりやすい環境です。
・業務が過剰に細分化されていないため、包括的に法規業務に関わることができます。

【広島】大手重工業メーカーでのジェットエンジン部品の生産管理担当

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜950万円
ポジション
担当者
仕事内容
【業務内容】
民間エアライン向けジェットエンジン部品の生産管理をお任せ致します。ご経験と適性に合わせて、生産計画策定や原価管理あるいは、調達・購買計画〜工程管理をお任せすることを想定しています。

《業務内容》
◆必要とされる生産量を平準的に消化する計画の立案
◆素材と部品の投入計画を立案して、調達部門と調整すると共に棚卸管理
◆製造状況の進捗を確認して現場との日程調整及び納期管理
◆事業部との間で生産計画の策定・出荷・納期管理

《職務の魅力》
当工場は、航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品を中心に製造しています。航空機エンジンシャフトのシェアは世界で60%、世界最大のタービンディスクは当工場が100%生産するなど、世界中の飛行機に使用されている製品の生産に携わることができます。最新鋭の飛行機にも使用される製品を製造する拠点の司令塔として、生産現場のモノの流れを把握することができるポジションです。

株式会社IHI/【神奈川】大手重工業メーカーでのグループ製品の生産プロセスに関する技術開発:AI・解析技術による先進的な生産プロセスの現場適用

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者〜
仕事内容
主として当グループ工場向けの生産プロセスに関する技術開発を担当する。部門は3つのチームで構成されており,加工(除去加工,塑性加工),表面処理(塗装,防食,表面処理),検査・計測とAM,であり,専門性に応じて配属チームは決定される。

業務範囲は,いずれのチームであっても,課題探索,要件定義,要素技術開発,システム化および実適用,メンテナンス,他工場への水平展開等である。将来技術の開発のための調査,課題検討も含まれる。

業務で関わる他部署としては,事業部門の生産技術,品質保証・品質管理担当,技術開発本部内の研究部門,装置開発部門,社外の各種ベンダー,大学・研究所,装置メーカ等がある。


【アピールポイント】
・技術開発本部は当グループ全般の技術課題に対応するため,主力の航空エンジンのみならず,エネルギー,社会インフラ,産業機械,ロケット等,幅広い分野の経験が可能

・同じ技術開発本部内には,数理工学,制御,装置開発,機械要素,材料,構造,物理,化学といった様々な分野の専門家がおり,分野を横断した技術開発が可能(推奨)

・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり,学会活動,社外連携,海外出張,進学を推奨

【勤務地:栃木】大手自動車部品サプライヤーでの衝突安全試験

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
513万円〜841万円
ポジション
担当者
仕事内容
新機種やモデルチェンジに向けた自動車用シートや内装部品の安全性向上に向けた開発や衝突安全試験業務をお任せします。



【具体的には】
・開発目標として設定した基準を満たすシートやドアの仕様や形状について設計部門と検討・開発
・試験結果に基づく改善案、対策案を設計などの関係部門にフィードバック
・客先調整、社内調整、テスト計画立案、サンプル発注、テスト業務、結果まとめ、解析、CAE結果解析等

・ISO9001による設備、計測機器点検及び設備新規導入

・衝突安全技術の動向および他社調査を行い、将来必要な技術や商品の開発

・評価会での報告


【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり

【神奈川 (相模原)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池の電極構造設計、電極プロセス設計

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
442万円〜831万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
リチウムイオン電池の電極に関する下記業務をご担当いただきます。
・リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計
・電極プロセス設計/検証
・電極設計の性能評価
・電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理
・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決
・量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化

弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務変更の範囲(材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等)

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

●電極生産工程の特徴、魅力点
電極は、簡単に表現すると半液体を厚塗りし、乾燥させて製造するものです。
電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の3つに分かれています。

(1) ミキシング(材料を混合する工程)
バッテリーの安全性を保つためコンタミを防ぐ等、各種条件を検討し、設備材料組成・工程設計を行います。
粉末の定量供給方式や、効率的な攪拌分散方式、また新材料に対する最適な新攪拌方式の開発を行います。

(2) コーティング(電極材に膜を塗布する工程)
品質・性能維持のためいかに精度よく効率よく塗布するかを重視します。
スラリーの高速、均一な塗布方式や、均一乾燥を行うための乾燥炉構造要素の設計開発を行います。

(3) プレッシング(電極をローラーで圧延する工程)
均一にプレスができないと電池の厚みがいびつになり品質に問題が出る発生するため、高い精度が求められます。電極を高圧で加圧する方式や材料組成の開発するをとともに、膜厚、外観の出来栄えを自動検査する装置を開発します。

電極で電池性能の70%が決まります。
製品の性能を機械が作りこむため、材料/プロセス/設備技術者がチームワーク良く一体になって仕事をする職場です。
今後の電池開発において電極の製造技術で圧倒的な競争優位性が作れる可能性があります。
ご自身のアイデアが将来の電気自動車に搭載され、循環型エネルギー/脱炭素社会に大きく貢献できる職場です。

●魅力・やりがい
当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。
中でも当社は電気自動車の電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。
本ポジションは、世界的なEVシフトにより市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品であるリチウムイオン2次電池の先行開発〜量産開発まで幅広い範囲の開発に従事できるポジションです。
脱炭素社会の実現が社会的要請となる中、コア技術となる電池開発にチャレンジすることで、スキル向上及びキャリア形成が得られると共に、他では得られない社会貢献に対する満足感も得らことができます。

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池バッテリパック/モジュールの安全性評価/信頼性評価

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
442万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
●リチウムイオンバッテリPACK/MDの製品開発実験の計画と実行
 (設計意図通りの製品となっていること/顧客要求仕様/法規適合性の評価・確認)
  ‐プロジェクト実験実行計画立案とその進捗管理
  ‐実験前の達成度見通し確認
  ‐個別の実験計画書作成(目的/目標/達成見通し/日程/試験条件/測定項目など)
  ‐実験時に起きた現象のメカニズム分析や達成度などの実験結果整理と報告書作成
  ‐起きた不具合や予見される不具合に対する対策コンセプトや具体案の製品設計担当へのフィードバック
  ‐現場責任者との調整、現場作業者への指示
  ‐客先との実験条件の協議/調整
  ‐客先への実験レポートの提示と説明

●安全性評価/信頼性評価環境の企画構築
  ‐各種法規及び客先の要求をベースにした基準の整備拡充
  ‐設備計画と導入立ち上げ
  ‐実験手法の開発と基準化

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<ポジションの魅力>
・技術進化の過程にあるバッテリー開発に携わることができ、新技術を間近に感じ、貢献することができます。
・国内海外問わず多くの自動車(二輪車含む)OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのリチウムイオン電池の性能予測シミュレーション

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
リチウムイオンバッテリーの入出力性能、冷熱性能、寿命性能の予測し、電池パックシステムの物理モデルと制御モデルでの再現をお任せします。また顧客との技術内容のすり合わせも行って頂きます。
弊社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2〜3年毎に計画しています。

業務範囲:性能シミュレーション/セル設計/BMS設計/実験など

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池のバッテリーパック/モジュール設計

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
442万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
セルのパフォーマンスを最大限引き出し、顧客要求を満足する電池システムおよび、その構成要素(サブシステムや部品)を開発することがミッションです。

<職務内容>
EV向けリチウムイオンバッテリーのバッテリーパックに適用する部品の構造設計業務に携わって頂きます。

<具体的には>
・機械工学、電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、補機類、バッテリパックの筐体、およびバッテリパック内の部品レイアウト
・CADによるモデリング
・基本的な構造解析(構造力学計算)
・部品の材料および工法の決定
・顧客との製品仕様の調整
※バッテリーパックシステムは電気的機能を有する複数部品+制御系ユニット(BMS)で構成されているため、単一部品のみならず周辺部品との連携を考慮した設計が求められます。

弊社では、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲:組電池性能/組電池評価 等

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<魅力点>
材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。
国内海外問わず多くの自動車(2輪車含む)OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
442万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計を行っていただきます。
具体的な業務は下記となります。

<具体的業務>
・電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発
・電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、補機類(リレー、ヒューズ 等)の適用設計(部品の選定)
・顧客への技術提案

入社直後は、お客様の仕様を理解し、具体的に製品に落とし込む事からスタート頂き業務に慣れて頂きます。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<ミッション>
OEMにより要求が違う為、それぞれの顧客の要望を理解しながらバッテリーパックシステムの回路システム構築頂きます。要求の中には「バッテリをこのように制御したい」という要求もあれば、「電池としての高い出力を出したい」等さまざまな要望があります。
その要求を叶える為に、今回お任せする業務内容の電装部品の選定は非常に重要な役割となります。
回路を構成するものを選定するという過程で、バッテリ自体の性能含め課題を解決して頂けます。

弊社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。
・業務変更の範囲(組電池性能/組電池評価 等)
・業務変更の頻度(2 3年毎)

<魅力・やりがい>
材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。
国内海外問わず多くの自動車(2輪車含む)OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムバッテリコントローラ開発における製品・技術開発(リーダー候補)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
リーダー候補
仕事内容
EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下のチームリードに携わっていただきます。
(1) 先行開発全般(コンセプト提案と試作検証の責任者)
・製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告
・技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計(回路設計/ソフトウェア設計)

(2) プロジェクト開発推進(量産開発責任者)
・顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝
・実開発におけるチーム運営と技術指導
・顧客およびサプライヤとのCQT折衝
・開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート(顧客、社内、サプライヤ)

※バッテリマネジメントシステム(BMS)では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。
弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲:システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムバッテリコントローラ開発における製品・技術開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜833万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下の担当業務に携わっていただきます。
(1) 先行開発全般(コンセプトに沿った試作検証の担当者)
・製品企画立案補助、同コンセプトに沿った基本設計と評価、コスト/サイズのバランス検証
・キーコンポーネント調査/選定、回路及び基板設計/試作/評価
(2) プロジェクト開発推進(量産開発の担当)
・顧客からの見積もり依頼に対する技術見積もり回答作成
・回路設計/ソフトウェア開発(要求分析、設計提案、仕様作成、サプライヤコントロール、検証レポート作成)
・開発プロジェクト推進全般

※バッテリマネジメントシステム(BMS)では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。
弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲:システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池 セル特性評価

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
442万円〜833万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
EV向けリチウムイオン電池のセル特性評価をご担当いただきます。
・セル評価法の開発
・セル設計の妥当性検証評価計画の立案
・進捗管理
・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部隊と連携して、課題解決

また弊社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。
・材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等
・ジョブローテーションの想定頻:2~3年毎

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<魅力・やりがい>
当社は車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。
中でも当社は電気自動車の電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つ当社グループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。
車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。
多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのバッテリーパック/モジュール設計 製品開発管理・推進

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
以下の活動を通じて顧客固有の要求を満足できる顧客製品を開発する。
1. 電池システム開発
2. 電池モジュール開発
3. 電池システム構成要素※ 開発
※ 強電接続システム(ジャンクションボックス、ハーネス、バスバー 等)、温調システム、電池パック筐体 等
4. 顧客との製品仕様調整
5. 客先において電池システムを開発(当社からサブシステム・部品供給)する場合は、そのサポート(コンサルティング)
6. 開発効率・開発品質向上に向けた、製品設計・評価技術開発

●業務内容
Battery ModuleおよびPackの設計/開発推進と製品開発進捗マネジメント業務
<具体的には>
・開発日程・各マイルストーンにおける会議の取り仕切りおよび達成度・進捗管理
・『開発費』とりまとめ
・試作計画立案とその実行フォロー
・設計開発支援・補助業務、BOM管理など
・上記業務を実行するにあたり付随する社内関係部署や客先との調整・折衝

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

●ポジションの面白さ
・技術進化の過程にあるバッテリー開発に携わることができ、新技術を間近に感じ、貢献することができる。
・国内海外問わず多くの自動車(二輪車含む)OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。

【神奈川 (横浜)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池のセル材料開発エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
442万円〜1,148万円 ※ポジションおよび経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発をお任せします。
・顧客向け材料図面の作成
・サプライヤ対応(材料仕様の相談、試作・実験依頼等)
・社内試作・評価等の計画、実行(試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています)
 ※正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。
 ※直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。

ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。
材料開発は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要となります。弊社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2〜3年毎に計画しています。
 
業務範囲:材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<魅力点>
弊社は、日本を代表する電池メーカーとしてEV用電池を製造できる技術基盤がしっかりと構築されています。代表的な日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。
今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。
また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。

【神奈川 (横浜)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池 課題解決および新規電池開発加速のための電池分析エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜1,148万円 ※ポジションおよび経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
開発部門内新設予定の先進分析センターにて電池分析技術の導入・立ち上げ・活用の中心的役割を担っていただきます。
分析技術を強化するためには、新しい分析技術や設備を導入する必要があります。
社内で必要な分析技術の調査、導入計画、設備導入まで各部署と協力しながら進めていただく業務を担当いただきます。
また、分析データを単に提供するだけでなく、複数の分析手法のデータを活用して、製造・開発現場でのソリューションを提供する役割も担っていただきます。

具体的には下記業務をお任せ致します。
・分析技術の計画立案、立ち上げ業務
・分析装置のオペレーションおよびデータ解析業務
・分析データを活用したソリューション提供業務

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<魅力・やりがい>
・当社は車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。中でも当社は電気自動車の電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つ当社グループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。
・車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。
・多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。

【神奈川 (相模原)】リチウムイオンバッテリーメーカーでの電極革新工法技術開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜831万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
電極革新工法技術開発を担当いただきます。

●粉体工法
・新規技術提案、課題とその解決に向けた提案と実行
・粉体特性評価技術確立、セル特性への影響調査/紐づけ

●電極工法
・プロセス改善と効率化、量産検証、電極違いでの小型/大型セル検証
・電極、セル検証に向けた試作準備(指示書)、関連部署との調整

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<ポジションの魅力>
●技術的な挑戦と成長機会
当部署では、最先端の技術に取り組んでいます。リチウムイオン電池用電極の革新工法開発においては、独自の課題に直面し、それを解決するための革新的なアイディアやアプローチを模索することが求められます。これにより、個々の技術力や問題解決能力が飛躍的に向上し、キャリアの成長が期待できます。

●持続可能な技術への貢献
当部署の活動は、環境への配慮や持続可能な社会への貢献を追求しています。技術の進化を通じて、エネルギー分野における持続可能性を高め、地球環境に対するポジティブな影響をもたらすことができます。自らの仕事が社会に与える影響に誇りを感じることができます。

<部門ミッション>
●革新的なリチウムイオン電池用電極の開発
リチウムイオン電池の性能向上に向けた新たな電極素材および製造工法の開発に取り組みます。

●持続可能性への貢献
環境への影響を最小限に抑えつつ、省資源工法の導入を通じて持続可能なエネルギーソリューションの実現に貢献します。

●産業の発展への寄与
革新的な電池技術を通じて、産業界のエネルギー効率向上やモビリティの発展に寄与し、社会にポジティブな影響を与えることを目指します。

【神奈川 (座間/相模原)】リチウムイオンバッテリーメーカーでの工程品質保証・市場不具合解析エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜833万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
座間工場、もしくは相模原工場生産における工程品質保証業務、工程不具合の是正措置、納入サプライヤー不具合の是正措置、市場不具合解析、量産後の4M管理、工程監査/製品監査の実施

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

【神奈川 (座間)】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオンバッテリー製造工程の改善業務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜833万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
今回は不良品そのものを減らす為に活動する業務となり、メインは工程で発生している不具合事象の原因解析、対策の立案実行になります。
具体的な業務は下記となります。

<主な業務>
・製品の製造過程における良品率等の工程内管理指標目標を達成するにあたり、工程で発生している不具合事象の原因を解析し、対策の立案と実行を行う
・中国、フランス、イギリス等の海外拠点含めた全社的な品質のレベルアップを目的に、不具合事象やその対策を海外拠点と情報交換する
・次世代バッテリー生産工場の準備/立ち上げ業務(個人のスキルレベルに応じて検討)

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<業務魅力>
より良いものを作る為に改善していくことが出来、誰も答えを知らない部分に携わる面白さ、自分で見つける面白さがある業務です。

<当社の事業、組織風土>
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。

<働き方について>
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。

【茨城】リチウムイオンバッテリーメーカーでの生産技術スタッフ<グループ会社出向>

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
391万円〜833万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
・製品の製造過程における良品率等の工程内管理指標目標を達成するにあたり、工程で発生している不具合事象の原因を解析し、対策の立案と実行を行う
・海外拠点含めた全社的な品質のレベルアップを目的に、不具合事象やその対策を海外拠点と情報交換する
・次世代バッテリー生産工場の準備/立ち上げ業務(個人のスキルレベルに応じて検討)

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

【茨城】リチウムイオンバッテリーメーカーでの保全管理職(工務課長)<グループ会社出向>

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:800万円〜1600万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
工務課長
仕事内容
自動車用車載バッテリー工場での生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当するチームにおいて、管理職として設備保全業務及び改善活動をリードし、労務管理・予実算管理・環境維持管理を行っていただきます。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<業務魅力>
設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」をリードしていく事ですが、当社の製造部門は4つの課が横並びである為、横との課との連携が非常に強く改善業務含めた仕事を進めていきやすい環境が魅力としてあります。

<当社の事業、組織風土>
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、米国、英国、フランス、スペイン、中国などでの新工場建設に着手しております。
・会社が発足して3年の若い会社ですが(ただし、前身となる会社にて2010年から電気自動車駆動用バッテリーを生産開始しています)、これから日・米・英・仏・西・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。

<働き方について>
年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリをつけて働いて頂ける環境です。

【茨城】リチウムイオンバッテリーメーカーでの生産管理・物流担当<グループ会社出向>

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜1,148万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
<生産管理>
・生産計画策定
・部品の内示、発注、納入進捗、在庫管理

<物流>
・部材の入庫から客先納入までの物流同線(インフラ)の管理業務
・荷姿(部材・内製品・製品)の作成及び最適化
・物流改善業務
※上記の中で本人のスキルと適正で業務をアサイン予定

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

<企業・ポジションの魅力>
次世代のEVバッテリーの生産をコントロールする役目を担って頂きます。成長産業で、会社の事業拡大の一躍を担う、貴重なポジションとなります。
新工場立ち上げフェーズから、生産管理担当の立場で、プロセス構築〜量産における生産管理まで、チームメンバーと協力して実務にあたって頂ける人を望んでいます。

<働き方について>
年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。

【栃木】大手自動車部品サプライヤーでのウレタン開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜821万円
ポジション
担当者
仕事内容
シート・ドアトリムに使用されるウレタンにおける材料の処方検討や選定、評価、分析を行います。

その他、ウレタンメーカーとの交渉、動向調査等も、お任せします(当社で新しいウレタンを企画し、量産は材料メーカー/加工メーカーに委託します)。



【具体的には】

・機種開発や社内研究テーマ、プロジェクト等において、シート・ドアトリムを構成するウレタンに適用される材料の処方検討や選定、評価、分析を実施していただきます。

・材料メーカー、加工メーカー等の取引先や、顧客との交渉、窓口業務を行います。

・世の中や材料動向の調査から今後のニーズや将来技術の予測し、自動車内装部品の材料や技術の活用方法を検討していただきます。

・将来は材料開発部門のリーダーとして、プロジェクトを推進していただきたいと考えています。

※ウレタン以外の材料開発にも携わります。



【携わる可能性のある業務範囲】

・全ての業務への配置転換あり

【静岡】大手自動車部品サプライヤーでの自動車シート設計

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
513万円〜841万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した、自動車用シートの設計、開発業務

・将来の要素技術開発業務(市場動向のリサーチから商品コンセプト立案、構想立案、設計検証、その他開発業務)



【具体的には】

・新機種やモデルチェンジ用の自動車用シートの製品設計・開発を、担当していただきます。

・設計担当として、要件設定〜仕様決定〜打合せ〜作図〜製品検証〜量産立上げ支援など、多岐にわたる開発領域に携わります。

・数百点のパーツで構成されるシートの設計では意見交換が必須になるので、3〜5人体制で業務に取り組んでいただきます。

・将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍していただく事を期待しています。



【携わる可能性のある業務範囲】

・全ての業務への配置転換あり

株式会社IHI/大手重工業メーカーでの調達業務(航空宇宙事業領域担当製品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者〜
仕事内容
航空宇宙事業領域担当製品の製造・修理等に要する調達品(購入品・外注品)の調達業務をお任せします。 一人あたりの買付額は十数億〜数十億円をこえる、規模の大きな業務となります。

【役割】
当部は民間エンジンの整備に特化した品を調達する輸入部品チーム、工場で必要な間接材等の自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定致します。

【働き方】
平均残業時間:月20〜30時間
在宅勤務:週に1回程度在宅勤務を実施しております。社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められる業務であり、出社されて業務に従事いただく方が多いです。
※個人の事情を考慮して調整可能

【栃木】大手自動車部品サプライヤーでのプレス金型技術者

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜820万円
ポジション
担当者
仕事内容
新規プレス部品に関する検証や最適仕様の企画提案をお任せいたします。



【具体的には】

・成形解析などを用いたシートフレーム用プレス部品の量産成立性検証

・成形課題に対しての対策案検討と製品形状への仕様提案

・量産を想定したプレス工程検討と工程レイアウト設定



【携わる可能性のある業務範囲】

・全ての業務への配置転換あり

【栃木】大手自動車部品サプライヤーでの自動車シートフレーム開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜821万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車シートフレームの開発業務をお任せいたします。



【具体的には】

・仕様成立性の検証と量産タフネス性の検証を実施し、最適な仕様への意志入れ

・治具構想の検討

・製造加工条件の見極め(例:溶接条件、カシメ条件等)



【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり

【大阪】エンジニアリング企業でのCAEセールスマーケター

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜950万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
SOLIDWORKSやCATIAなどの3次元CADを使って設計している製造業のお客様に対し、CAEソフトウェアの販売と技術コンサルティングを提供しています。また、近年ではCAEソフトウェアの自社開発も進めており、海外への販売も計画しています。

今後も西日本でのさらなる販路拡大に向け、今回、CAEソフトウェア、コンサルティングサービスの営業・マーケティング業務のポジションでご活躍いただける方を募集いたします。

【やりがい】
担当するエリア、製品のビジネスプランの立案から、マーケティング、セールス活動の実践まで幅広く取り組んでもらいます。裁量が与えられ、自分の頭で考え、実践することが期待されます。

【難しさ】
1つの商談に関わる関係者(お客様、代理店、開発元など)が多く、調整能力が求められます。

【主要取引先】
1.製造業の設計・研究開発・生産技術部門
2.国内外のソフトウェアベンダー

【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでの工程・設備技術エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜833万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
リチウムイオンバッテリーの技術開発試作において、生産技術部門の工程技術/設備技術エンジニアとして以下の業務を遂行する。
- 試作・検証計画の作成・展開・進捗管理
- 試作検証を通じた製品設計/工程設計/プロセス条件の最適化と量産工程への転写
- 試作準備業務(設備・治工具・帳票の準備)の計画・実行

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。

● 働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。

【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでの新商品プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1300万円
ポジション
マネージャー
仕事内容
リチウムイオンバッテリーの新商品プロジェクトにおいて、生産技術部門のプロジェクトマネージャーとして以下の業務を遂行していただきます。

- 顧客要求に基づく製造計画(マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定)
の立案と提案
- プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理
- プロジェクトマイルストーン会議(全社)での報告準備と提案
- 開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理
- QCT目標達成に向けた活動のリード/支援
- プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善

業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクト
プロジェクトリーダーとして、営業、商品企画、製品開発、工場建設チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、生産部門のプロジェクト関係者をリード頂きます。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

●ポジション魅力
・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。数多くの新商品立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
・幅広く全工程を見渡して業務ができ、他部門との連携も非常に多い立場となります。
・問題が起きた際、開発と連携し問題解決にあたり、技術的な説明聞いたり議論をしたり、
特定の領域を極めるのではないが、電池、モノづくりについて幅広く知識を得て経験を得ることができます。

●部門のミッション
国内外からのニーズの高まりに応えるため、工場設立や設備投資を進めており、
会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
また、企業として2025年に再生可能エネルギー100%を目標にしており、
高い視座で生産現場を作っていくことが求められています。

●入社後の働き方、教育体制:
社内教育の一環としてバッテリーの基礎知識を学ぶ「LBカレッジ」やOJTの仕組みがあり、
バッテリーの業務が初めてでもキャッチアップいただける環境があります。
入社後は、新商品プロジェクトのリーダーとして経験を積んでいただきます。

●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。

● 働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。

【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでのEV向けリチウムイオン電池のセル設計エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1148万円
ポジション
スタッフ〜アシスタントマネージャー
仕事内容
EV向けリチウムイオン電池のセル設計をお任せします。
?直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。
 キャリア入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣社員の方々との協業や中国の開発部門との連携等を進めていただきます。
?セル設計は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要となります。弊社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを計画しています。
 業務範囲:材料開発/セル開発/工程設計 等

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

◆魅力点
弊社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。
中でも当社は電気自動車の電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つ当社グループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。
今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。
また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。

【神奈川(横浜)】リチウムイオンバッテリーメーカーでの購買(バイヤー)※リチウムイオン電池の原材料・部材調達

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1148万円
ポジション
メンバー/アシスタントマネージャー
仕事内容
リチウムイオン電池の原材料・部材バイヤーとして実務に取り組んでい頂きます。

‐新規サプライヤの発掘、調査、ソーシングプランの立案と実行
‐プロジェクト(新型電気自動車/EV・HEVなど)ごとのサプライヤーの認定と選定
‐サプライヤーとの契約関連の調整
‐サプライヤーとのコスト削減活動を主導
‐サプライヤーとの環境保護・持続可能なBCP対応
‐社内他部門間(海外関連会社を含む)との連携


?購入品は正極:正極材(リチウム、マンガン等)、負極:アルミ関連部材、
 モジュールに使われる電解液、パック、ハーネス、SBR等多岐にわたります。
?イギリス・アメリカ・中国に工場があり、すべての原材料について、
 各工場とのやりとりが必要となります。
?AM、バイヤーがチームになって業務を進めていきます。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

【神奈川(横浜)】リチウムイオンバッテリーメーカーでの間接購買 ※リチウムイオン電池工場の設備・間接材調達

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1148万円
ポジション
メンバー/アシスタントマネージャー
仕事内容
今後の成長著しい大手リチウムイオンバッテリー製造会社において、生産設備や間接材の調達、建設工事・アウトソース取引先との条件交渉などをご担当頂きます。

<具体的な業務詳細>
・日本、中国および欧米の新工場生産設備や 物流、間接材等の調達に関する取引先との交渉
・上記スコープに関する 原価低減推進・購買スキーム等の戦略立案・海外拠点支援・購買プロセス管理 
?国内外の最新鋭工場で活用される生産設備・間接材調達を幅広く取り扱っており、
 設備メーカーの選定・発注戦略作り、コスト・性能・納期等の査定等、マザー拠点としての機能を果たします。
?リチウムイオン電池に関する設備の発注先は国内メーカーだけにとどまらず中国等からの購入も増えています。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般


●当該業務の魅力・やりがい
・成長企業ならではの早い段階からビッグプロジェクトに参画する一員として経験を積むことができ、ご本人の やる気と成果次第では早期のキャリアアップも期待できます。
・グローバルに展開する企業であるため、各国の同僚や関係者と日常的に接する機会が多く、またメールのみならず会議や面会の業務機会なども通じて、自然と語学力を磨いていくことができます。

●働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、全員が本制度を利用する事を確認徹底しています。

【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでの新工場立上げのプロジェクトリーダー(IE経験者)〜工場立上げに関わる企画・立案・推進業務〜

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜1,148万円
ポジション
メンバー/アシスタントマネージャー
仕事内容
生産技術部門の一部署として、国内外の車載用バッテリー生産工場の新規立上げに関する業務全般、工場建物含めた企画立案、設計および実行管理業務をお任せします。
※詳細は以下の通りです
・工場レイアウト、建屋・動力設備仕様の作成とゼネコン選定
・ゼネコン様との仕様打ち合わせ、建設日程・施工品質の管理、生産設備導入に向けた各種行政申請の推進
・工場建設後の電気・動力設備等の省エネ、効率化推進
・新工場建設に関するノウハウの標準化

<具体的な業務事例>
・生産技術部門内の工程技術担当者と連携しながら、製品を生産する環境条件を工場の仕様に反映頂きます。
どのようなスペック(工程生産の環境条件を指します。例えば何時間でこの工程を通過しないといけないなどのものの流れ、人の流れの設計、環境(温度・湿度など)にするべきなのか、こういった事に関して、1つずつ確認をしながら連携とり、工場の仕様に落とし込んで頂きます。

工程生産における環境条件(一例)
何時間でこの工程を通過しないといけない等のものの流れ、人の流れの設計、環境(温度・湿度)等

・生産ラインのレイアウト等については部門内で他部署と連携を行います。
 またIoT等、工場スマート化については情報グローバル部門が主導しているため、連携して導入を進めていきます。
・新工場の立ち上げには自社立ち上げの他に客先のOEMと共同で立ち上げるケースもある為
 国内外問わずどこに立ち上げても適用できるよう、工場新設に関する標準化を進めます。
・生産技術関連のエンジニア部隊は日本がセンターとなって活動をしている為、日本の工場をマザー拠点として他国の工場をリードしていく立ち位置になります。
・海外工場新設の際は、日本本社がグローバルセンターとして、工場のスペック等の情報提供を行うと共に、現地に赴いた上で、オンサイトでの知見提供やアドバイスを行います。
・工場の技術仕様を標準化するため海外工場とのやり取りが発生します。
 英語(メール、会話等)を利用いただくことがございます。

現在計画されている新工場の立ち上げ以降も、継続して新工場の立ち上げや新製品に向けた改造準備に携わって頂きます。また、ご本人の志向性に合わせ工程技術や設備技術、プロダクトマネジメントに特化した業務を行って頂くこともございます。後々は経営企画などのキャリアアップの可能性がございます。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

●部門のミッション
国内外からのニーズの高まりに応えるため、工場設立や設備投資を進めており、
会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
また、企業として2050年頃のCO2ゼロを目標にしており、高い視座で生産現場を作っていくことが求められています。

●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、イギリス、フランス、アメリカなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して4年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。

【神奈川(横浜)】リチウムイオンバッテリーメーカーでの新工場立上げ物流マネージャー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1,300万円
ポジション
マネージャー
仕事内容
新工場の構内物流の構築を担って頂きます。
・工場内の最適物流ルートの検討
・保管庫から生産工程までの部材・部品の搬送AGVの選定から工場での導入
・部品、中間工程品、及び完成品の荷姿梱包の検討、決定から導入
・完成品の出荷物流構築

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般

●部署のミッション、役割
新工場の立上げ、及び量産における下記業務。
・生産計画の立案、顧客要望への供給可否検討
・グローバル共用部材の最適配分
・部材・部品の発注
・部材・部品の納入物流構築
・荷姿の設定、改善
・工場内物流の構築、改善
・輸出入管理

●業務の魅力点/キャリアパス
世界的に普及が見込まれるEVの基幹コンポネントであるリチウムイオン電池の新工場立上げに現場レベルで携わることができます。
仕事を通して、業界の成長とスピード感を感じることができます。

●働き方について
・年1回、連続5日間の特別有休休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入し原則役員を含む全社員が取得しているなど、メリハリつけて働いて頂ける環境です。

●活躍人財例
行動力のある方が活躍しています。(年齢は関係なし)
新工場立上げにおいては難しい課題に粘り強く取り組むことが求められます。

【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでの生産技術ポジションサーチ

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1600万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
メンバー/アシスタントマネージャー/課長クラス
仕事内容
▼対象ポジション

【12】車載用LiB工場における電極工程、セル工程、モジュールパック工程技術エンジニア
?<主な業務>電池製造各工程における生産技術業務
(構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務)


【13】車載用リチウムイオンバッテリー工場における設備技術マネージャ
?<主な業務>
新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務マネジメント
・新型バッテリーの生産設備構想検討マネジメント
・新型バッテリーの生産設備設置調整&立ち上げ スーパーバイズのフォローアップ

?詳細設計はサプライヤに依頼します。仕様書作成およびアウトプットに関する評価、その後の立ち上げサポートや不具合対応、稼働後の改善など、品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務マネジメントを担当いただきます。
?国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく工場設立や設備投資を進めており、会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。


【10】車載用リチウムイオンバッテリー工場における設備技術エンジニア
?<主な業務>
新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務
・新型バッテリーの生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む)
・新型バッテリーの生産設備設置調整&立ち上げ スーパーバイズ

?詳細設計はサプライヤに依頼します。仕様書作成およびアウトプットに関する評価、その後の立ち上げサポートや不具合対応、稼働後の改善など、品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務全般を担当いただきます。
?国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく工場設立や設備投資を進めており、会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。

※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
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