自動車部品の転職求人
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自動車部品の転職求人一覧
【勤務地:栃木】大手自動車部品サプライヤーでの 生産設備設計者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
488万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
生産設備の内製化の拡大に伴い、設備メカ構想設計(特に生産する為の治具設計や自動化設備設計)と製作から組立、調整までをご担当いただきます。
【部門概要】
生産設備技術部は、設備の内製化(構想〜設計〜加工〜組立〜設置〜電気〜調整〜立上げ)と量産設備の保全を主に活動している部門です。
また、生産設備の電気に関わった設備内製化や保全業務を実施し、それらのノウハウや課題を踏まえて新しく製作する設備への意思入れや展開を実施しています。
【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
【部門概要】
生産設備技術部は、設備の内製化(構想〜設計〜加工〜組立〜設置〜電気〜調整〜立上げ)と量産設備の保全を主に活動している部門です。
また、生産設備の電気に関わった設備内製化や保全業務を実施し、それらのノウハウや課題を踏まえて新しく製作する設備への意思入れや展開を実施しています。
【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
【栃木】大手自動車部品サプライヤーでのウレタン開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜821万円
ポジション
担当者
仕事内容
シート・ドアトリムに使用されるウレタンにおける材料の処方検討や選定、評価、分析を行います。
その他、ウレタンメーカーとの交渉、動向調査等も、お任せします(当社で新しいウレタンを企画し、量産は材料メーカー/加工メーカーに委託します)。
【具体的には】
・機種開発や社内研究テーマ、プロジェクト等において、シート・ドアトリムを構成するウレタンに適用される材料の処方検討や選定、評価、分析を実施していただきます。
・材料メーカー、加工メーカー等の取引先や、顧客との交渉、窓口業務を行います。
・世の中や材料動向の調査から今後のニーズや将来技術の予測し、自動車内装部品の材料や技術の活用方法を検討していただきます。
・将来は材料開発部門のリーダーとして、プロジェクトを推進していただきたいと考えています。
※ウレタン以外の材料開発にも携わります。
【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
その他、ウレタンメーカーとの交渉、動向調査等も、お任せします(当社で新しいウレタンを企画し、量産は材料メーカー/加工メーカーに委託します)。
【具体的には】
・機種開発や社内研究テーマ、プロジェクト等において、シート・ドアトリムを構成するウレタンに適用される材料の処方検討や選定、評価、分析を実施していただきます。
・材料メーカー、加工メーカー等の取引先や、顧客との交渉、窓口業務を行います。
・世の中や材料動向の調査から今後のニーズや将来技術の予測し、自動車内装部品の材料や技術の活用方法を検討していただきます。
・将来は材料開発部門のリーダーとして、プロジェクトを推進していただきたいと考えています。
※ウレタン以外の材料開発にも携わります。
【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでの工程・設備技術エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜833万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
リチウムイオンバッテリーの技術開発試作において、生産技術部門の工程技術/設備技術エンジニアとして以下の業務を遂行する。
- 試作・検証計画の作成・展開・進捗管理
- 試作検証を通じた製品設計/工程設計/プロセス条件の最適化と量産工程への転写
- 試作準備業務(設備・治工具・帳票の準備)の計画・実行
※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。
● 働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。
- 試作・検証計画の作成・展開・進捗管理
- 試作検証を通じた製品設計/工程設計/プロセス条件の最適化と量産工程への転写
- 試作準備業務(設備・治工具・帳票の準備)の計画・実行
※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。
● 働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。
【神奈川】リチウムイオンバッテリーメーカーでの新商品プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1300万円
ポジション
マネージャー
仕事内容
リチウムイオンバッテリーの新商品プロジェクトにおいて、生産技術部門のプロジェクトマネージャーとして以下の業務を遂行していただきます。
- 顧客要求に基づく製造計画(マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定)
の立案と提案
- プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理
- プロジェクトマイルストーン会議(全社)での報告準備と提案
- 開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理
- QCT目標達成に向けた活動のリード/支援
- プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善
業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクト
プロジェクトリーダーとして、営業、商品企画、製品開発、工場建設チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、生産部門のプロジェクト関係者をリード頂きます。
※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
●ポジション魅力
・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。数多くの新商品立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
・幅広く全工程を見渡して業務ができ、他部門との連携も非常に多い立場となります。
・問題が起きた際、開発と連携し問題解決にあたり、技術的な説明聞いたり議論をしたり、
特定の領域を極めるのではないが、電池、モノづくりについて幅広く知識を得て経験を得ることができます。
●部門のミッション
国内外からのニーズの高まりに応えるため、工場設立や設備投資を進めており、
会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
また、企業として2025年に再生可能エネルギー100%を目標にしており、
高い視座で生産現場を作っていくことが求められています。
●入社後の働き方、教育体制:
社内教育の一環としてバッテリーの基礎知識を学ぶ「LBカレッジ」やOJTの仕組みがあり、
バッテリーの業務が初めてでもキャッチアップいただける環境があります。
入社後は、新商品プロジェクトのリーダーとして経験を積んでいただきます。
●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。
● 働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。
- 顧客要求に基づく製造計画(マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定)
の立案と提案
- プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理
- プロジェクトマイルストーン会議(全社)での報告準備と提案
- 開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理
- QCT目標達成に向けた活動のリード/支援
- プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善
業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクト
プロジェクトリーダーとして、営業、商品企画、製品開発、工場建設チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、生産部門のプロジェクト関係者をリード頂きます。
※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
●ポジション魅力
・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。数多くの新商品立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
・幅広く全工程を見渡して業務ができ、他部門との連携も非常に多い立場となります。
・問題が起きた際、開発と連携し問題解決にあたり、技術的な説明聞いたり議論をしたり、
特定の領域を極めるのではないが、電池、モノづくりについて幅広く知識を得て経験を得ることができます。
●部門のミッション
国内外からのニーズの高まりに応えるため、工場設立や設備投資を進めており、
会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
また、企業として2025年に再生可能エネルギー100%を目標にしており、
高い視座で生産現場を作っていくことが求められています。
●入社後の働き方、教育体制:
社内教育の一環としてバッテリーの基礎知識を学ぶ「LBカレッジ」やOJTの仕組みがあり、
バッテリーの業務が初めてでもキャッチアップいただける環境があります。
入社後は、新商品プロジェクトのリーダーとして経験を積んでいただきます。
●当社の事業、組織風土
・世界的に、今後EV(電気自動車)がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB(リチウムイオン電池)市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。
・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。
・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。
・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。
● 働き方について
・年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。
【大阪】国内大手ITコンサルティング企業でのPLMプロジェクトマネージャー/リーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
685万円〜1,500万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。
ポジション
マネージャー/リーダー
仕事内容
・PLM導入プロジェクトや、保守・運用プロジェクトにおいて、リーダーとして数名〜10名程度のメンバを率いてプロジェクトを推進します
・顧客とのカウンターの役割も担うため、ご自身の業務・技術知識、導入経験をもとに顧客と一緒にカットオーバーまでを責任を持って遂行いただきます
【入社後の役割】
・要件定義から稼働まで、システム開発(新規/改訂)の全体リードを実施
・顧客要件をヒアリング等で取りまとめ、ご自身の経験を基に提案、プレゼン実施
・顧客とのカウンターの役割も担うため、ご自身の業務・技術知識、導入経験をもとに顧客と一緒にカットオーバーまでを責任を持って遂行いただきます
【入社後の役割】
・要件定義から稼働まで、システム開発(新規/改訂)の全体リードを実施
・顧客要件をヒアリング等で取りまとめ、ご自身の経験を基に提案、プレゼン実施
【名古屋】国内大手ITコンサルティング企業でのPLMプロジェクトマネージャー/リーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
690万円〜1,500万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。
ポジション
マネージャー/リーダー
仕事内容
・PLM導入プロジェクトや、保守・運用プロジェクトにおいて、リーダーとして数名〜10名程度のメンバを率いてプロジェクトを推進します
・顧客とのカウンターの役割も担うため、ご自身の業務・技術知識、導入経験をもとに顧客と一緒にカットオーバーまでを責任を持って遂行いただきます
【入社後の役割】
・要件定義から稼働まで、システム開発(新規/改訂)の全体リードを実施
・顧客要件をヒアリング等で取りまとめ、ご自身の経験を基に提案、プレゼン実施
・顧客とのカウンターの役割も担うため、ご自身の業務・技術知識、導入経験をもとに顧客と一緒にカットオーバーまでを責任を持って遂行いただきます
【入社後の役割】
・要件定義から稼働まで、システム開発(新規/改訂)の全体リードを実施
・顧客要件をヒアリング等で取りまとめ、ご自身の経験を基に提案、プレゼン実施
【愛知】自動車部品メーカーでの開発設計(歯車加工設備・装置)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
歯車加工設備や装置の開発設計業務をご担当いただきます。
【詳細】
◇設備開発及び仕様検討
◇3D-CADによる構想設計
◇部品図・回路図等の作成
◇試作機での評価業務
◇客先及び社内関係部署との折衝
【詳細】
◇設備開発及び仕様検討
◇3D-CADによる構想設計
◇部品図・回路図等の作成
◇試作機での評価業務
◇客先及び社内関係部署との折衝
【愛知】自動車部品メーカーでのカスタマーサポート(工作機械/アフターパーツ対応)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
工作機械のアフターパーツ対応業務をご担当いただきます。
【詳細】
◇お客様/現地法人からのアフターパーツ見積/手配依頼への対応
◇アフターパーツの修理依頼対応(受付/仕入れ先メーカーへの手配,等)
◇手配品の納期進捗:社内,仕入れ先へのフォロー
◇アフターパーツ拡販に向けた企画立案/推進
【詳細】
◇お客様/現地法人からのアフターパーツ見積/手配依頼への対応
◇アフターパーツの修理依頼対応(受付/仕入れ先メーカーへの手配,等)
◇手配品の納期進捗:社内,仕入れ先へのフォロー
◇アフターパーツ拡販に向けた企画立案/推進
【奈良】自動車部品メーカーでの品質保証(特殊工程/材料品質)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特殊工程(溶接、鋳造、鍛造)や材料(鉄鋼、樹脂、非鉄金属)の品質を確保するため、専門知識を活かし、製造工程を監査し、問題点の発見と改善を工場・仕入先と共に推進していただきます。(グローバルでの監査も対象)
【奈良】自動車部品メーカーでの品質保証(電子部品等)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
電子部品の知識や基板・組立工程の品質管理の知見を活かし、
電子部品の実装工程や組立工程を監査いただき、問題点の発見と再発防止策を工場・仕入先と一緒に推進いただきます。
また購入する電子部品の品質向上の為、電子部品メーカーとの未然防止活動についてもご担当いただきます。
電子部品の実装工程や組立工程を監査いただき、問題点の発見と再発防止策を工場・仕入先と一緒に推進いただきます。
また購入する電子部品の品質向上の為、電子部品メーカーとの未然防止活動についてもご担当いただきます。
【奈良】自動車部品メーカーでの品質保証(市場品質問題に対するEDER)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社製品に対する市場品質問題の早期発見・早期解決(EDER)に向け、社内関係部署と協働し再発防止のリード業務などをご担当いただきます。
東証プライム上場 エンジニアリングプラスチック製品メーカーでの経理若手スタッフ(国際税務)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜650万円(スキル・経験による)
ポジション
担当者〜
仕事内容
・国際税務関連業務 (移転価格税制・相互協議・BEPS2.0・その他タックスプランニング)
・管理会計関連の報告書の作成と報告
・年度予算の作成と集約及び予算の部門別実績管理
・海外拠点に対する標準原価・在庫を中心とした分野での経理指導
・経理関連のシステム導入および開発支援
・その他、税務・原価関係のプロジェクト遂行
主に国際税務関連に従事する人材を募集しておりますが、上記いずれかの職務に部分的に関わっていただくことも想定しております。
また、国内外への出張の可能性もあります。
・管理会計関連の報告書の作成と報告
・年度予算の作成と集約及び予算の部門別実績管理
・海外拠点に対する標準原価・在庫を中心とした分野での経理指導
・経理関連のシステム導入および開発支援
・その他、税務・原価関係のプロジェクト遂行
主に国際税務関連に従事する人材を募集しておりますが、上記いずれかの職務に部分的に関わっていただくことも想定しております。
また、国内外への出張の可能性もあります。
【愛知】自動車部品メーカーでの総務担当
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
◆総務DXの企画・推進(全社共有ツールの改廃および有効活用)
今の時代に即したツールの導入と管理の仕組みを構築し、総務ツールのDXの推進を担当いただきます。
◆職場環境改革「ウェルビーイング」の推進と資産活用
職場ツールの規準策定と改革推進、また有形無形含めた全社資産の有効活用を推進いただきます。
今の時代に即したツールの導入と管理の仕組みを構築し、総務ツールのDXの推進を担当いただきます。
◆職場環境改革「ウェルビーイング」の推進と資産活用
職場ツールの規準策定と改革推進、また有形無形含めた全社資産の有効活用を推進いただきます。
【愛知】自動車部品メーカーでのマネジメント業務(当社ゴルフ部所属選手)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
480万円〜670万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社がスポンサーを務めるプロゴルファーのマネジメントを担当いただきます。具体的には
◆大会期間中の選手サポート
◆オフシーズンの社内イベントの調整
※主に広告代理店と連携しながら業務を進めます。
※シーズン中は大会場所に応じて出張が発生する機会があります。
※オフシーズン中はゴルフ以外の当社がスポンサーを務める競技に
関わる業務もご担当いただきます。
※将来的には広報部と連携し、SNSに関わるマネジメントなども
ご対応いただく可能性があります。
◆大会期間中の選手サポート
◆オフシーズンの社内イベントの調整
※主に広告代理店と連携しながら業務を進めます。
※シーズン中は大会場所に応じて出張が発生する機会があります。
※オフシーズン中はゴルフ以外の当社がスポンサーを務める競技に
関わる業務もご担当いただきます。
※将来的には広報部と連携し、SNSに関わるマネジメントなども
ご対応いただく可能性があります。
【愛知/奈良】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリングシステム)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。
【詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など
【詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など
【愛知/奈良】自動車部品メーカーでの機械設計/基盤技術・技術支援業務(電動パワーステアリングシステム)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動
●要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発
【詳細】
●第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動
●要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【奈良】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(高圧水素ユニット)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。
【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など
【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など
【愛知/大阪】自動車部品メーカーでの機械設計(ハブユニット)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。
【詳細】
◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発
◇次世代を見据えた新製品の開発
◇製品企画、改良計画の立案・実施
◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討
◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応
◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進 など
【詳細】
◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発
◇次世代を見据えた新製品の開発
◇製品企画、改良計画の立案・実施
◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討
◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応
◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進 など
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(トルクコントロールデバイス)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発
●第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動
【詳細】
●第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発
●第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(自動車駆動製品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。
【詳細】
●第1技術室/第2技術室/第3技術室
・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進)
・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告)
・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進
【詳細】
●第1技術室/第2技術室/第3技術室
・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進)
・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告)
・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける実験評価(農業機械、エンジン)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1000万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
農業機械(トラクタ等)の実験評価業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
(耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等)
・プロトタイプの開発、組立、試験
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
・海外含めた現地での実地試験の実施
・関係する部門との連携
(機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等)
※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。
【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部:概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部:概ね60馬力以上の製品
※エンジン開発の経験がある方
・エンジン技術第二部:外販用産業エンジン
【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
(耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等)
・プロトタイプの開発、組立、試験
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
・海外含めた現地での実地試験の実施
・関係する部門との連携
(機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等)
※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。
【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部:概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部:概ね60馬力以上の製品
※エンジン開発の経験がある方
・エンジン技術第二部:外販用産業エンジン
製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業でのMBD・MBSEコンサルタント(必須:開発エンジニア経験)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
弊社は主にTop3の自動車会社様を顧客とし、電動化、自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担当するエンジニアリング会社(Tier0.5とも呼ばれます)です。昨今では、モデルベース開発(MBD)の技法を駆使して、これまで当たり前とされてきた実車を用いた開発から転じ、開発の上流から車一台分をシミュレーションで開発完了する動きが盛んです。弊社のエンジニアは数学・物理に秀でており、仕様を制御アルゴリズムで表現し、制御対象をプラントモデル化し、双方から成るフィードバックループのシミュレーションによる受託開発を得意としています。最近は制御以外に、数理領域の受託開発にも力を入れて取り組んでいます。
●仕事内容
自動車の制御開発を中心に、開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでコンサルティングサービスをご担当頂きます。
弊社は国内Top3の自動車会社様を制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自の方法論にて推進しています。制御が好きで取り組み方に共感頂ける方を募集しています。
・制御領域の開発プロセスや開発手法の現状調査・提案・POC・導入までのプロジェクト推進
・Webinarや展示会等での社外への企画・発信
・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出
●仕事内容
自動車の制御開発を中心に、開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでコンサルティングサービスをご担当頂きます。
弊社は国内Top3の自動車会社様を制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自の方法論にて推進しています。制御が好きで取り組み方に共感頂ける方を募集しています。
・制御領域の開発プロセスや開発手法の現状調査・提案・POC・導入までのプロジェクト推進
・Webinarや展示会等での社外への企画・発信
・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出
ITソリューション企業での製造業向けDXプロジェクトPM/PL(補佐含む)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜 900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
DX推進が活況な製造業界、流通・小売業界、情報通信業界など、
幅広い業種のシステム開発を手掛ける当社において、
PM/PLとして各工程のマネジメントをご担当いただきます。
顧客企業とともに、プロジェクト計画や要求分析から参画し、
プロジェクトを最上流から推進していただきます。
<想定される業務内容>
・プロジェクト計画
・要求分析
・要件定義/システム化検討支援
・基本設計・方式検討
・詳細設計〜システムテストのマネジメント
・顧客向けの成果物説明、レビュー会の主催、QA管理
・プロジェクト管理(要員管理・進捗管理・品質管理・課題管理・不具合管理)
・保守案件におけるエンハンス開発の影響調査・対応計画 など
案件一例
●化学メーカー向け 大規模基幹システムのリプレース
使用技術:Java、INTARFRM
参画規模:30名以上 ※ピーク時想定
期間:3年以上
担当工程:要求分析・要件定義〜リリース後の保守まで
特徴:産業系業務知識(販売/購買/生産在庫/原価/会計 など)必要
●国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築
使用技術:Java
参画規模:20名以上
期間:1年以上
担当工程:要件定義〜
特徴:アジャイル開発あり
●某大手建設機械メーカー向け IoTプラットフォーム構築
使用技術:Java、AngularJS、Microsoft Azure
参画規模:80名以上
期間:1年以上
担当工程:基本設計〜結合テスト
特徴:マイクロサービス案件
★テレワーク案件多数
★いずれもエンドユーザーとの直接対応が想定されています。
<キャリアパス>
・プロジェクトリーダー
プロジェクトにおけるマネジメント能力を養っていただきます。
↓
・ITコンサルタント
・プロジェクトマネージャー
・テクニカルスペシャリスト など
多様なキャリアの中から、ご自身の適性や志向にあったキャリアを歩むことが可能です。
主体性やチャレンジ精神を尊重する社風です。
例えば30代で部長職を担っている社員も珍しくありませんし、
執行役員に抜擢された社員もおります。
<充実した研修制度>
教育研修の機会は新人の頃だけではありません。
将来を担う基幹社員として皆さんをお迎えするためのプログラムを準備しています。
・管理職向け研修
・外部の提携会社によるPM研修
・語学力(英語・中国語・日本語)強化プログラムなど
常時100種類以上のカリキュラムから選択して講習を受けることが可能です。
また本部やチーム主体での技術勉強会なども随時開催しています。
(お客様からも当社社員のスキルセットは高いと好評です。)
幅広い業種のシステム開発を手掛ける当社において、
PM/PLとして各工程のマネジメントをご担当いただきます。
顧客企業とともに、プロジェクト計画や要求分析から参画し、
プロジェクトを最上流から推進していただきます。
<想定される業務内容>
・プロジェクト計画
・要求分析
・要件定義/システム化検討支援
・基本設計・方式検討
・詳細設計〜システムテストのマネジメント
・顧客向けの成果物説明、レビュー会の主催、QA管理
・プロジェクト管理(要員管理・進捗管理・品質管理・課題管理・不具合管理)
・保守案件におけるエンハンス開発の影響調査・対応計画 など
案件一例
●化学メーカー向け 大規模基幹システムのリプレース
使用技術:Java、INTARFRM
参画規模:30名以上 ※ピーク時想定
期間:3年以上
担当工程:要求分析・要件定義〜リリース後の保守まで
特徴:産業系業務知識(販売/購買/生産在庫/原価/会計 など)必要
●国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築
使用技術:Java
参画規模:20名以上
期間:1年以上
担当工程:要件定義〜
特徴:アジャイル開発あり
●某大手建設機械メーカー向け IoTプラットフォーム構築
使用技術:Java、AngularJS、Microsoft Azure
参画規模:80名以上
期間:1年以上
担当工程:基本設計〜結合テスト
特徴:マイクロサービス案件
★テレワーク案件多数
★いずれもエンドユーザーとの直接対応が想定されています。
<キャリアパス>
・プロジェクトリーダー
プロジェクトにおけるマネジメント能力を養っていただきます。
↓
・ITコンサルタント
・プロジェクトマネージャー
・テクニカルスペシャリスト など
多様なキャリアの中から、ご自身の適性や志向にあったキャリアを歩むことが可能です。
主体性やチャレンジ精神を尊重する社風です。
例えば30代で部長職を担っている社員も珍しくありませんし、
執行役員に抜擢された社員もおります。
<充実した研修制度>
教育研修の機会は新人の頃だけではありません。
将来を担う基幹社員として皆さんをお迎えするためのプログラムを準備しています。
・管理職向け研修
・外部の提携会社によるPM研修
・語学力(英語・中国語・日本語)強化プログラムなど
常時100種類以上のカリキュラムから選択して講習を受けることが可能です。
また本部やチーム主体での技術勉強会なども随時開催しています。
(お客様からも当社社員のスキルセットは高いと好評です。)
ITソリューション企業での製造業向けDXプロジェクトSE/PG
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
360万円 〜 600万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
DX推進が活況な製造業界、流通・小売業界、情報通信業界など、
幅広い業種のシステム開発を手掛ける当社において、
将来的に、プロジェクトのキーマンとして各工程をご担当いただきます。
案件一例
●化学メーカー向け 大規模基幹システムのリプレース
使用技術:Java、INTARFRM
参画規模:30名以上 ※ピーク時想定
期間:3年以上
担当工程:要求分析・要件定義〜リリース後の保守まで
特徴:産業系業務知識(販売/購買/生産在庫/原価/会計 など)必要
●国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築
使用技術:Java
参画規模:20名以上
期間:1年以上
担当工程:要件定義〜
特徴:アジャイル開発あり
●某大手建設機械メーカー向け IoTプラットフォーム構築
使用技術:Java、AngularJS、Microsoft Azure
参画規模:80名以上
期間:1年以上
担当工程:基本設計〜結合テスト
特徴:マイクロサービス案件
★テレワーク案件多数
<キャリアパス>
・システムエンジニア
プロジェクトを通して、技術力や提案力、課題解決力などのスキルを磨いていただきます。
↓
・プロジェクトリーダー
プロジェクトにおけるマネジメント能力を養っていただきます。
↓
・ITコンサルタント
・プロジェクトマネージャー
・テクニカルスペシャリスト など
多様なキャリアの中から、ご自身の適性や志向にあったキャリアを歩むことが可能です。
主体性やチャレンジ精神を尊重する社風です。
例えば20代でリーダー、30代で部長職を担っている社員も珍しくありません。
また30代で執行役員に抜擢された社員もおります。
<充実した研修制度>
教育研修の機会は新人の頃だけではありません。
将来を担う基幹社員として皆さんをお迎えするためのプログラムを準備しています。
・管理職向け研修
・外部の提携会社によるPM研修
・語学力(英語・中国語・日本語)強化プログラムなど
常時100種類以上のカリキュラムから選択して講習を受けることが可能です。
また本部やチーム主体での技術勉強会なども随時開催しています。
(お客様からも当社社員のスキルセットは高いと好評です。)
幅広い業種のシステム開発を手掛ける当社において、
将来的に、プロジェクトのキーマンとして各工程をご担当いただきます。
案件一例
●化学メーカー向け 大規模基幹システムのリプレース
使用技術:Java、INTARFRM
参画規模:30名以上 ※ピーク時想定
期間:3年以上
担当工程:要求分析・要件定義〜リリース後の保守まで
特徴:産業系業務知識(販売/購買/生産在庫/原価/会計 など)必要
●国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築
使用技術:Java
参画規模:20名以上
期間:1年以上
担当工程:要件定義〜
特徴:アジャイル開発あり
●某大手建設機械メーカー向け IoTプラットフォーム構築
使用技術:Java、AngularJS、Microsoft Azure
参画規模:80名以上
期間:1年以上
担当工程:基本設計〜結合テスト
特徴:マイクロサービス案件
★テレワーク案件多数
<キャリアパス>
・システムエンジニア
プロジェクトを通して、技術力や提案力、課題解決力などのスキルを磨いていただきます。
↓
・プロジェクトリーダー
プロジェクトにおけるマネジメント能力を養っていただきます。
↓
・ITコンサルタント
・プロジェクトマネージャー
・テクニカルスペシャリスト など
多様なキャリアの中から、ご自身の適性や志向にあったキャリアを歩むことが可能です。
主体性やチャレンジ精神を尊重する社風です。
例えば20代でリーダー、30代で部長職を担っている社員も珍しくありません。
また30代で執行役員に抜擢された社員もおります。
<充実した研修制度>
教育研修の機会は新人の頃だけではありません。
将来を担う基幹社員として皆さんをお迎えするためのプログラムを準備しています。
・管理職向け研修
・外部の提携会社によるPM研修
・語学力(英語・中国語・日本語)強化プログラムなど
常時100種類以上のカリキュラムから選択して講習を受けることが可能です。
また本部やチーム主体での技術勉強会なども随時開催しています。
(お客様からも当社社員のスキルセットは高いと好評です。)
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける電装システム(ワイヤーハーネス)設計
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,000万円※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
農業機械(トラクタ等)、汎用製品(サブコンパクトトラクタ、草刈り機、ユーティリティビークル)の開発における、電装システム全般の設計・開発(主にワイヤハーネス回路設計、配索設計)をお任せ致します。
製品開発計画に沿った形で、製品技術部との開発情報を共有しながら、電装システムのQCDを確保を目指します。
●具体的な仕事内容
・開発製品のワイヤーハーネスの設計
(回路設計,3Dデータ作成,図面作成,手配書作成,要領書作成など。)
・製品開発の流れを一通り経験したのち、
ワイヤーハーネス以外電装品も含めた車両全体の電装システム設計を担当頂く予定です。
・経験を積んだ後に海外開発拠点への駐在可能性もあり(駐在期間3〜4年)
●仕事の進め方
【業務体制】
製品技術部の設計,研究担当者と一緒に新規モデルの開発メンバー(3人〜10人程度)に属して、ワイヤーハーネスの開発を担当。(ワイヤーハーネス担当者は1名。)
※経験を積んだら、同時に複数の新規開発モデルを担当する場合もあります。
【開発サイクル】
新規開発の場合、開発スタートから量産立上げまでの1〜2年の開発期間に、試作出図を1〜3回行い、本作出図後は、生産工場のでの量産モデル立上りまでフォロー。
新規開発の合間に並行して、現行モデルワイヤーハーネスの品質改善やコストダウンの設計変更を対応。
【業務の進め方と裁量権】
担当モデルのワイヤーハーネスについては基本的に全裁量権と責任を持つが、不明点や困りごとは、製品技術部のメンバー,上司に相談して進めることが出来ます。
また、新たなアイディアや仕組み,ツールなど、積極的に提案できる雰囲気の開発体制となっています。
【関連部署】
製品技術部,試作部門,調達部門,コスト企画部門,品質保証部門,製造部門など国内外の部門
【社外取引先】
ハーネスメーカー,ハーネス部品(クリップやコネクタなど)メーカー,電装品メーカー 等
●ポジションのやりがいや魅力
ワイヤーハーネスだけの部分的な設計ではなく、製品技術部と連携して開発の初期段階から車両全体の電装システム構想、各電装品の企画や開発を自分の裁量で行うことが出来ます。
また、トラクタについてはワールドワイドに、汎用製品については北米工場での製品の生産と海外ハーネスメーカとの取引きが多いため、北米,欧州,アジア地域など全世界に出張して品質向上の提案や技術指導を行うことで、入社後も新たな経験,知見を広げることが出来ます。
製品開発計画に沿った形で、製品技術部との開発情報を共有しながら、電装システムのQCDを確保を目指します。
●具体的な仕事内容
・開発製品のワイヤーハーネスの設計
(回路設計,3Dデータ作成,図面作成,手配書作成,要領書作成など。)
・製品開発の流れを一通り経験したのち、
ワイヤーハーネス以外電装品も含めた車両全体の電装システム設計を担当頂く予定です。
・経験を積んだ後に海外開発拠点への駐在可能性もあり(駐在期間3〜4年)
●仕事の進め方
【業務体制】
製品技術部の設計,研究担当者と一緒に新規モデルの開発メンバー(3人〜10人程度)に属して、ワイヤーハーネスの開発を担当。(ワイヤーハーネス担当者は1名。)
※経験を積んだら、同時に複数の新規開発モデルを担当する場合もあります。
【開発サイクル】
新規開発の場合、開発スタートから量産立上げまでの1〜2年の開発期間に、試作出図を1〜3回行い、本作出図後は、生産工場のでの量産モデル立上りまでフォロー。
新規開発の合間に並行して、現行モデルワイヤーハーネスの品質改善やコストダウンの設計変更を対応。
【業務の進め方と裁量権】
担当モデルのワイヤーハーネスについては基本的に全裁量権と責任を持つが、不明点や困りごとは、製品技術部のメンバー,上司に相談して進めることが出来ます。
また、新たなアイディアや仕組み,ツールなど、積極的に提案できる雰囲気の開発体制となっています。
【関連部署】
製品技術部,試作部門,調達部門,コスト企画部門,品質保証部門,製造部門など国内外の部門
【社外取引先】
ハーネスメーカー,ハーネス部品(クリップやコネクタなど)メーカー,電装品メーカー 等
●ポジションのやりがいや魅力
ワイヤーハーネスだけの部分的な設計ではなく、製品技術部と連携して開発の初期段階から車両全体の電装システム構想、各電装品の企画や開発を自分の裁量で行うことが出来ます。
また、トラクタについてはワールドワイドに、汎用製品については北米工場での製品の生産と海外ハーネスメーカとの取引きが多いため、北米,欧州,アジア地域など全世界に出張して品質向上の提案や技術指導を行うことで、入社後も新たな経験,知見を広げることが出来ます。
大手部品メーカーでの磁気回路製品のエンジニア<浜松工場>
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
想定年収:400万円〜700万円(年齢や職務経験に応じて決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。
【●主な担当業務】
・客先との仕様調整
・磁気回路設計及び機構設計
・開発品の評価
【●配属予定部署】
浜松工場 エアームーバー事業部
【●仕事の特徴とやりがい】
・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、
自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。
・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して
深い知識を身に付けることが出来ます。
【●主な担当業務】
・客先との仕様調整
・磁気回路設計及び機構設計
・開発品の評価
【●配属予定部署】
浜松工場 エアームーバー事業部
【●仕事の特徴とやりがい】
・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、
自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。
・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して
深い知識を身に付けることが出来ます。
【愛知】東証プライム上場 エンジニアリングプラスチック製品メーカーでの自動車用ファスナーの設計開発業務
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
●自動車用ファスナーの設計開発業務
・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発
・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発
・既存製品のアップデート
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発
・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動
※シェア1位を誇るファスナー全般の設計ポジションです。
・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発
・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発
・既存製品のアップデート
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発
・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動
※シェア1位を誇るファスナー全般の設計ポジションです。
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける電気設計(電装品開発):建設機械
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
弊社の建設機械の開発における電装品(モニター、メーター、スイッチ、ハーネス、センサ―等)の設計・開発をお任せ致します。
●現地マーケットの市場調査、製品企画
●建設機械の電気系部位の回路設計、評価
●関係する部門との連携(機械設計、実験評価、ソフト設計、原価企画、試作等)
チーム単位で製品の開発を行っていただきます。
また、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
●現地マーケットの市場調査、製品企画
●建設機械の電気系部位の回路設計、評価
●関係する部門との連携(機械設計、実験評価、ソフト設計、原価企画、試作等)
チーム単位で製品の開発を行っていただきます。
また、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける実験評価(建設機械 研究職)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
建設機械(バックホー、CTL、SSL等)の実験評価業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
(各種性能試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等)
・プロトタイプの開発、組立、各種試験
・試験結果を踏まえた製品の改善提案や新機能提案の提言および設計部門との連携
・海外を含めた現地での実地試験の実施
・関係する部門との連携
(機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門、営業部門等)
※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。
【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・建設機械技術第一部:ミニバックホー
・建設機械技術第二部:コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等
【建設機械製品の優位性・特徴】
世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。
【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
(各種性能試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等)
・プロトタイプの開発、組立、各種試験
・試験結果を踏まえた製品の改善提案や新機能提案の提言および設計部門との連携
・海外を含めた現地での実地試験の実施
・関係する部門との連携
(機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門、営業部門等)
※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。
【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・建設機械技術第一部:ミニバックホー
・建設機械技術第二部:コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等
【建設機械製品の優位性・特徴】
世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける機械設計:建設機械(ミニバックホー/コンパクトトラックローダー等)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
経験・能力を考慮のうえ決定致します(イメージ 450万円〜850万円 残業代及び諸手当込)
ポジション
担当者
仕事内容
建設機械事業部にて
建設機械(ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の
機械設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
・シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品
樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
・関係する部門との連携
(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等)
◇設計ツール:CATIA
建設機械(ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の
機械設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
・シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品
樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
・関係する部門との連携
(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等)
◇設計ツール:CATIA
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーにおける機械設計:農業機械(トラクタ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
経験・能力を考慮のうえ決定致します(イメージ 450万円〜850万円 残業代及び諸手当込)
ポジション
担当者
仕事内容
トラクタ総合事業部にて
農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
・シャーシ、パワートレイン、内/外装部品、樹脂・板金部品等の
仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
・関係する部門との連携
(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等)
◇開発ツール:CATIA
【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部:概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部:概ね60馬力以上の製品
農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
・シャーシ、パワートレイン、内/外装部品、樹脂・板金部品等の
仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
・関係する部門との連携
(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等)
◇開発ツール:CATIA
【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部:概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部:概ね60馬力以上の製品
専門商社におけるギアポンプのセールスエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
イメージ:400万円〜600万円(前職・経験・スキルを考慮の上、要検討)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●ギアポンプの技術営業のお仕事です
今回募集をするギアポンプの技術営業では大きく分けて2種類のターゲットがあり、ひとつは押出成形機用、もう一つは液送用です。
・押出成形機用ギアポンプは、成形品の精度(膜厚)を高めるための極めて重要なモジュールとなります。
主に押出成型機を製造している機械メーカー及び樹脂シート・フィルム・繊維などを製造するエンドユーザ向けの技術営業です。
・液送用は、ケミカルプラントなどでオイル等の汎用的な流体移送や蒸留設備など真空プロセスでの反応液の移送(引抜・圧送)をす
るためのポンプです。ケミカルプラント、エンジニアリング会社、機械製造メーカー向けの技術営業です。
・お客様の製品/運転仕様を伺い、ギアポンプの仕様を検討する
・ギアポンプの選定のための計算(Webに計算プログラムがあるため、そちらを用いて軸動力等の計算をします)
・システムを構成するモーターや減速機の選定、周辺機器・架台の選定・設計、メーカーへ手配
・架台等の手配
・上記を総合したアセンブリの作図(CADを使用します。短管フランジなどの設計を含む共通架台の作図(据付図)の作成であり、部
品等の開発設計ではありません。)、見積もりの作成、細かい部分の摺合せ
・スイス本国へ製品の手配、組立(自社で行うケースと協力企業で実施するケースがあります)、据え付けの立ち合い
・お客様先での定期オーバーホール時の対応(分解洗浄を自分で行うケースもございます)
○製品:世界最高品質のギアポンプを扱っていただきます。
創業以来90年以上に亘り、世界で日本で培った実績と信頼のあるスイス製のギアポンプです。
○顧客:化学、樹脂、食品などの大手製造業が中心となります。液体、油脂、樹脂に至るまで全ての液体・流体に適用可能で、加工精度が圧倒的に高いため、商品の優位性、マーケットにおける認知度はほぼ完成されており、深耕営業・反響営業が中心となります。燃料電池部品や自動車部品(フィルム・車載の樹脂部品)では圧倒的なマーケットシェアを持つギアポンプです。
○その他:土日祝日は原則お休みで出勤することは、ほぼありません。ケースバイケースですが、月に10日前後出張のある場合がございます。主なエリアとしては、大手化学プラントが多くある京葉エリアから九州までです。
今回募集をするギアポンプの技術営業では大きく分けて2種類のターゲットがあり、ひとつは押出成形機用、もう一つは液送用です。
・押出成形機用ギアポンプは、成形品の精度(膜厚)を高めるための極めて重要なモジュールとなります。
主に押出成型機を製造している機械メーカー及び樹脂シート・フィルム・繊維などを製造するエンドユーザ向けの技術営業です。
・液送用は、ケミカルプラントなどでオイル等の汎用的な流体移送や蒸留設備など真空プロセスでの反応液の移送(引抜・圧送)をす
るためのポンプです。ケミカルプラント、エンジニアリング会社、機械製造メーカー向けの技術営業です。
・お客様の製品/運転仕様を伺い、ギアポンプの仕様を検討する
・ギアポンプの選定のための計算(Webに計算プログラムがあるため、そちらを用いて軸動力等の計算をします)
・システムを構成するモーターや減速機の選定、周辺機器・架台の選定・設計、メーカーへ手配
・架台等の手配
・上記を総合したアセンブリの作図(CADを使用します。短管フランジなどの設計を含む共通架台の作図(据付図)の作成であり、部
品等の開発設計ではありません。)、見積もりの作成、細かい部分の摺合せ
・スイス本国へ製品の手配、組立(自社で行うケースと協力企業で実施するケースがあります)、据え付けの立ち合い
・お客様先での定期オーバーホール時の対応(分解洗浄を自分で行うケースもございます)
○製品:世界最高品質のギアポンプを扱っていただきます。
創業以来90年以上に亘り、世界で日本で培った実績と信頼のあるスイス製のギアポンプです。
○顧客:化学、樹脂、食品などの大手製造業が中心となります。液体、油脂、樹脂に至るまで全ての液体・流体に適用可能で、加工精度が圧倒的に高いため、商品の優位性、マーケットにおける認知度はほぼ完成されており、深耕営業・反響営業が中心となります。燃料電池部品や自動車部品(フィルム・車載の樹脂部品)では圧倒的なマーケットシェアを持つギアポンプです。
○その他:土日祝日は原則お休みで出勤することは、ほぼありません。ケースバイケースですが、月に10日前後出張のある場合がございます。主なエリアとしては、大手化学プラントが多くある京葉エリアから九州までです。
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