設計(機械)、コンサルティングファームの転職求人
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設計(機械)の特徴
機械系の次世代の製品を開発するために構想設計・基本設計・詳細設計を行う。 力の伝達を設計する機構設計や形状を設計する構造設計などがあり、強...もっと見る
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設計(機械)、コンサルティングファームの転職求人一覧
大手重工メーカーでの航空機搭載アビオニクス(航空電子機器)のシステム設計【岐阜】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
航空宇宙部門にて、主に主力製品である各種航空機(固定翼機・回転翼機・無人機等、防衛航空機含む)を中心に、航空機搭載アビオニクス機器の各種設計・試験・評価をご担当いただきます。次年度以降に向けて案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
〜具体的には〜
・各種航空機に搭載するアビオニクス(飛行制御装置 等)の仕様検討、システム設計、ハード/ソフト仕様設定、搭載設計及び試験/評価
・各種航空機搭載アビオニクスの維持/追加改修設計
・ライセンス元(外国企業)や国内外装備品メーカー、国内外機器メーカー、通信業者との技術調整
・製造図面や顧客説明資料の作成
・製造現場支援
・不具合対応
※Avionics(アビオニクス)=Aviation(航空)とElectronics(電子機器)を組み合わせた用語であり、飛行のために使用する電子機器やシステムのこと。
(当ポジションの魅力・やりがい)
航空機搭載アビオニクスの構想から試験/評価まで総合的に担うことができるポジションです。また、防需、民需、固定翼、回転翼と幅広い機体に携わることができる部門となります。
〜具体的には〜
・各種航空機に搭載するアビオニクス(飛行制御装置 等)の仕様検討、システム設計、ハード/ソフト仕様設定、搭載設計及び試験/評価
・各種航空機搭載アビオニクスの維持/追加改修設計
・ライセンス元(外国企業)や国内外装備品メーカー、国内外機器メーカー、通信業者との技術調整
・製造図面や顧客説明資料の作成
・製造現場支援
・不具合対応
※Avionics(アビオニクス)=Aviation(航空)とElectronics(電子機器)を組み合わせた用語であり、飛行のために使用する電子機器やシステムのこと。
(当ポジションの魅力・やりがい)
航空機搭載アビオニクスの構想から試験/評価まで総合的に担うことができるポジションです。また、防需、民需、固定翼、回転翼と幅広い機体に携わることができる部門となります。
大手重工メーカーでの艦艇向けガスタービンエンジンの改良設計、整備支援【兵庫】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
海上自衛隊で運用される艦艇用ガスタービンエンジン、及びこれを用いた発電装置の改良設計、整備支援に関する以下の業務を担当いただきます。
〜具体的には〜
・艦艇の運用要求を顧客や造船所から聞き取り、製品やシステムの要求仕様に展開する
・システムの要求仕様からサブシステムやコンポーネントに必要な機能・性能を具体化する
・機器メーカと仕様を打合せ、適切な機器を選定する
・FMEAまたはFTAの手法によりシステム全体の安全を点検し、予防策を設計に反映する
・各種解析手法を用い、技術的な評価を行い、信頼性のある製品を設計する。
・実機試験により総合的に機能・性能の妥当性を確認する
・ガスタービンエンジンの整備の技術支援を行い、改良、改善を進める。
(当ポジションの魅力・やりがい)
防衛装備品を通じて社会貢献度の高い製品・システムの設計、整備を担っていただきます。
本部門では当社が開発設計したガスタービンエンジン本体の改良設計に携わっていただきます。
ガスタービンエンジンは高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となります。
最大出力、効率、強度等のバランスを最適化したエンジン・発電装置の設計業務に取り組み、やりがいを感じることができます。
〜具体的には〜
・艦艇の運用要求を顧客や造船所から聞き取り、製品やシステムの要求仕様に展開する
・システムの要求仕様からサブシステムやコンポーネントに必要な機能・性能を具体化する
・機器メーカと仕様を打合せ、適切な機器を選定する
・FMEAまたはFTAの手法によりシステム全体の安全を点検し、予防策を設計に反映する
・各種解析手法を用い、技術的な評価を行い、信頼性のある製品を設計する。
・実機試験により総合的に機能・性能の妥当性を確認する
・ガスタービンエンジンの整備の技術支援を行い、改良、改善を進める。
(当ポジションの魅力・やりがい)
防衛装備品を通じて社会貢献度の高い製品・システムの設計、整備を担っていただきます。
本部門では当社が開発設計したガスタービンエンジン本体の改良設計に携わっていただきます。
ガスタービンエンジンは高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となります。
最大出力、効率、強度等のバランスを最適化したエンジン・発電装置の設計業務に取り組み、やりがいを感じることができます。
【静岡】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での自動車メーカー向けの機械設計業務
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
390万円〜580万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車,二輪, マリン製品において高いシェアを獲得している国内メーカーに対して、長年に渡りエンジニアリング支援を実施しております。
当社の実績が高く評価され、そのため優先的に業務依頼をいただいている状況のため、更なるパートナーとしての関係性を構築するべく、人材を募集することといたしました。
● 概要 :自動車内外装樹脂部品の設計業務
● 製品 :自動車部品(インパネ、バンパー等の内外装樹脂部品)
● 工程 :詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリングなど)
● 使用CAD :NX
● ポジション :委託チームのメンバー(設計補助)
●特徴、特色
自動車メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。
そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
当社の実績が高く評価され、そのため優先的に業務依頼をいただいている状況のため、更なるパートナーとしての関係性を構築するべく、人材を募集することといたしました。
● 概要 :自動車内外装樹脂部品の設計業務
● 製品 :自動車部品(インパネ、バンパー等の内外装樹脂部品)
● 工程 :詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリングなど)
● 使用CAD :NX
● ポジション :委託チームのメンバー(設計補助)
●特徴、特色
自動車メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。
そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
【静岡】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での二輪メーカー向けの機械設計業務
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
390万円〜580万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪外装部品の設計業務を担当いただきます。
●製品:二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成)
●使用CAD:NX
●ポジション:委託チームのメンバー(設計補助)
二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
●製品:二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成)
●使用CAD:NX
●ポジション:委託チームのメンバー(設計補助)
二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
【静岡】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での自動車メーカー向けの機械設計業務(経験者)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜700万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内自動車メーカーからの委託業務として、自動車内外装樹脂部品の設計業務を担当いただきます。
●製品:自動車部品(インパネ、バンパー等の内外装樹脂部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリングなど)
●使用CAD:NX
●ポジション:委託チームのメンバー
自動車メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
●製品:自動車部品(インパネ、バンパー等の内外装樹脂部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリングなど)
●使用CAD:NX
●ポジション:委託チームのメンバー
自動車メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
【静岡】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での二輪メーカー向けの機械設計業務(経験者)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜700万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪外装部品の設計業務を担当いただきます。
●製品:二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成)
●使用CAD:NX
●ポジション:メンバー
二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
●製品:二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成)
●使用CAD:NX
●ポジション:メンバー
二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
【静岡】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での二輪メーカー向けの機械設計業務(リーダー)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円
ポジション
リーダー
仕事内容
国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪外装部品の設計業務を担当いただきます。
●製品:二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成)
●使用CAD:NX
●ポジション:委託チームのリーダーまたはサブリーダー
二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
●製品:二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品)
●工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成)
●使用CAD:NX
●ポジション:委託チームのリーダーまたはサブリーダー
二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。
また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。
当社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。
また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。
【初任地:栃木】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での3D CAD機械設計エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜
ポジション
担当者
仕事内容
当社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の製品開発領域において、派遣エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用し構造設計から量産設計まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。
●担当業務
・設計対象の生産性を考慮した形状検討〜形状モデリング
・設計変更提案
・関係部門との折衝、調整業務
・試作〜量産まで一連した設計対応
●使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
●担当業務
・設計対象の生産性を考慮した形状検討〜形状モデリング
・設計変更提案
・関係部門との折衝、調整業務
・試作〜量産まで一連した設計対応
●使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
【初任地:関東勤務】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での3D CAD機械設計エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者
仕事内容
当社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の製品開発領域において、派遣エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用し構造設計から量産設計まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。
●担当業務
・設計対象の生産性を考慮した形状検討〜形状モデリング
・設計変更提案
・関係部門との折衝、調整業務
・試作〜量産まで一連した設計対応
●使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
●担当業務
・設計対象の生産性を考慮した形状検討〜形状モデリング
・設計変更提案
・関係部門との折衝、調整業務
・試作〜量産まで一連した設計対応
●使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
【初任地:大阪】製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業での3D CAD機械設計エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者
仕事内容
当社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の製品開発領域において、派遣エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用し構造設計から量産設計まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。
●担当業務
・設計対象の生産性を考慮した形状検討〜形状モデリング
・設計変更提案
・関係部門との折衝、調整業務
・試作〜量産まで一連した設計対応
●使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
●担当業務
・設計対象の生産性を考慮した形状検討〜形状モデリング
・設計変更提案
・関係部門との折衝、調整業務
・試作〜量産まで一連した設計対応
●使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
全10件
1-10件目を表示中