実験/評価/解析(機械)、事業会社の転職求人
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実験/評価/解析(機械)、事業会社の転職求人一覧
【愛知】自動車部品メーカーでの設計・評価(歯車製品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。
◇歯車の設計
◇歯車の性能・信頼性評価
◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉
◇歯車の設計
◇歯車の性能・信頼性評価
◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(高圧水素ユニット)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。
【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など
【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など
【栃木】大手グローバル総合人材サービス企業での設計開発エンジニア(機械系)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜600万円
ポジション
担当者
仕事内容
・製品仕様を基にした製品の構想設計
・CADなどを使用した詳細設計、製図
・設計検証のための評価仕様の作成、および評価業務
・機械構造や回路、物性のコンピュータシミュレーション
…など
【仕事の特徴】
◆クライアントは、自動車メーカーや電気製品メーカーなどの製造業。クライアント先に常駐し、プロダクト設計・開発のコア業務を担っていただきます。アサインする案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。
◆今回のポジションは、当社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービスでの募集。この事業は、当社の人材サービスブランドを強化するものとして特に注力しており、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映しながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングです。
・CADなどを使用した詳細設計、製図
・設計検証のための評価仕様の作成、および評価業務
・機械構造や回路、物性のコンピュータシミュレーション
…など
【仕事の特徴】
◆クライアントは、自動車メーカーや電気製品メーカーなどの製造業。クライアント先に常駐し、プロダクト設計・開発のコア業務を担っていただきます。アサインする案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。
◆今回のポジションは、当社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービスでの募集。この事業は、当社の人材サービスブランドを強化するものとして特に注力しており、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映しながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングです。
【栃木】大手グローバル総合人材サービス企業での設計・解析エンジニア/自動車業界向け
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車業界にて、設計業務またはCAE解析業務を担っていただきます。
・製品仕様を基にした製品の構想設計
・CADなどを使用した詳細設計、製図
・設計検証のための評価仕様の作成、および評価業務
・機械構造や回路、物性のコンピュータシミュレーション
【仕事の特徴】
◆クライアントは、自動車メーカー・自動車部品メーカーなどの自動車関連企業。クライアント先に常駐し、プロダクト設計・開発のコア業務を担っていただきます。アサインする案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。
◆今回のポジションは、当社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービスでの募集。この事業は、当社の人材サービスブランドを強化するものとして特に注力しており、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映しながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングです。
・製品仕様を基にした製品の構想設計
・CADなどを使用した詳細設計、製図
・設計検証のための評価仕様の作成、および評価業務
・機械構造や回路、物性のコンピュータシミュレーション
【仕事の特徴】
◆クライアントは、自動車メーカー・自動車部品メーカーなどの自動車関連企業。クライアント先に常駐し、プロダクト設計・開発のコア業務を担っていただきます。アサインする案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。
◆今回のポジションは、当社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービスでの募集。この事業は、当社の人材サービスブランドを強化するものとして特に注力しており、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映しながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングです。
【新潟】大手電機メーカーグループでの航空機内用照明の機構設計
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
・主な担当業務は、航空機内用照明に関する、「機構設計」、「機能評価」、「耐性評価」「新製品立上げ」になります。
・航空機に搭載する商品は、より安心・安全であることを求められているため、先頭に立ってそれを具現化することが、大切な役割です。
・スムーズで正確な情報共有ができるように、機構構造設計に関する技術力や知識を保有した上で、社内関係者やサプライヤ、顧客とのコミュニケーション力が必要となります。
・また、開発技術者として、顧客要望納期通りに、商品を開発・立上げるため、社内関連部門を統率してリーダーシップを発揮していただきます。
●具体的な仕事内容
・製造拠点である「新潟工場」にて、商品設計・開発をしていただきます。
・航空機内に設置するLEDライトや、ライトを制御するコントローラーの機構部材の設計・開発、商品化するのが業務となります。
・高度な技術的要求や、トレーサビリティなどの品質管理要求に対し、全てを満足するように、光学設計者や回路設計者、他部門の関係者(調達、物流、品質)と連携し、高品質な生産を続けられるような商品に仕上げ、顧客満足度を向上させます。
・機体メーカーからの要求内容を紐解いて設計に反映し、Tier1である顧客からの要求仕様に関しては、実現可能性を事前に見極め、それが困難と考えられる場合には、仕様整合できるまで、粘り強く交渉することも必要になります。
●この仕事を通じて得られること
・商品開発は、短くとも一年以上前、長ければ三、四年前から始まるため、航空機分野の快適性向上やエンターテインメント性の進化を、いち早く肌身に感じることができます。
・高付加価値な商品が多く、実際に民間航空機に設置されるため、メディアで紹介されたり、自らが体験したりして、達成感や満足感を得ることができます。
・日本を代表する企業で、航空機産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。世界中のエアラインが、新しい旅客体験を提供しようと機内快適性を追求する中、開発職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
●職場の雰囲気
・半数以上は中途入社者です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・チームワークを重視しつつも、テーマ推進はテーマリーダーの裁量に任せる自主性を重んじた職場です。
・コミュニケーションツールとしてTeamsを使用しており、テレワークも積極的に活用することで、業務の効率化を重視しています。
・モビリティ分野は、ライティング事業の次の柱として期待されており、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・航空機に搭載する商品は、より安心・安全であることを求められているため、先頭に立ってそれを具現化することが、大切な役割です。
・スムーズで正確な情報共有ができるように、機構構造設計に関する技術力や知識を保有した上で、社内関係者やサプライヤ、顧客とのコミュニケーション力が必要となります。
・また、開発技術者として、顧客要望納期通りに、商品を開発・立上げるため、社内関連部門を統率してリーダーシップを発揮していただきます。
●具体的な仕事内容
・製造拠点である「新潟工場」にて、商品設計・開発をしていただきます。
・航空機内に設置するLEDライトや、ライトを制御するコントローラーの機構部材の設計・開発、商品化するのが業務となります。
・高度な技術的要求や、トレーサビリティなどの品質管理要求に対し、全てを満足するように、光学設計者や回路設計者、他部門の関係者(調達、物流、品質)と連携し、高品質な生産を続けられるような商品に仕上げ、顧客満足度を向上させます。
・機体メーカーからの要求内容を紐解いて設計に反映し、Tier1である顧客からの要求仕様に関しては、実現可能性を事前に見極め、それが困難と考えられる場合には、仕様整合できるまで、粘り強く交渉することも必要になります。
●この仕事を通じて得られること
・商品開発は、短くとも一年以上前、長ければ三、四年前から始まるため、航空機分野の快適性向上やエンターテインメント性の進化を、いち早く肌身に感じることができます。
・高付加価値な商品が多く、実際に民間航空機に設置されるため、メディアで紹介されたり、自らが体験したりして、達成感や満足感を得ることができます。
・日本を代表する企業で、航空機産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。世界中のエアラインが、新しい旅客体験を提供しようと機内快適性を追求する中、開発職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
●職場の雰囲気
・半数以上は中途入社者です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・チームワークを重視しつつも、テーマ推進はテーマリーダーの裁量に任せる自主性を重んじた職場です。
・コミュニケーションツールとしてTeamsを使用しており、テレワークも積極的に活用することで、業務の効率化を重視しています。
・モビリティ分野は、ライティング事業の次の柱として期待されており、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
【静岡】大手部品メーカーでのメカ設計、回路設計
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜700万円
ポジション
担当者
仕事内容
メカ設計、回路設計業務全般
・設計業務に関わる外注対応
・実験と検証業務
・設計業務に関わる外注対応
・実験と検証業務
東証プライム上場電子機器メーカーでのSenior Engineer (EMR Module, Mechanical Engineering)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
510万円〜650万円
ポジション
担当者
仕事内容
機械系エンジニアリングの立場から、フィジビリティスタディ支援、機械設計、技術的課題解決を担当し、他のエンジニアリング部門、EMS、JDM、ODMパートナーと連携して、より価値の高い製品づくりを追求する。
【Key Responsibilities】
-ビジネス要件から機械設計のための実際の現実的な仕様に解釈すること。
-新製品の試作品テストによる機械設計、組立方法、材料の評価。
-技術的な制約、障壁、問題点に対する問題解決に取り組み、主要な製造工程を開発する。
-新規部品、試作品、テストサンプルの各種試験・評価の準備、実施、レビュー(報告を含む)。
-将来の当社製品に適用可能な先進的な機械技術の習得に向けた積極的かつ継続的な活動。
-製造パートナーに対するエンジニアリング能力の向上支援。
【Key Responsibilities】
-ビジネス要件から機械設計のための実際の現実的な仕様に解釈すること。
-新製品の試作品テストによる機械設計、組立方法、材料の評価。
-技術的な制約、障壁、問題点に対する問題解決に取り組み、主要な製造工程を開発する。
-新規部品、試作品、テストサンプルの各種試験・評価の準備、実施、レビュー(報告を含む)。
-将来の当社製品に適用可能な先進的な機械技術の習得に向けた積極的かつ継続的な活動。
-製造パートナーに対するエンジニアリング能力の向上支援。
東証プライム上場電子機器メーカーでのSenior Engineer (IC Expert)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
510万円〜650万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社製品に搭載するASICに関し、調査・仕様策定・開発・設計・試作・評価といった一連のプロセスに対して、主にアナログ回路設計に関わる開発業務を行う。
【Key Responsibilities】
-ASICのアナログ部の設計、レイアウト、検証業務
-システム要求仕様に対するASICのアナログ部の仕様策定
-TEGチップの設計開発、アウトソースコントロール
-静電容量方式タッチセンサーおよびペンシステムの動作原理を理解し、さらなる性能向上を行うための回路方式、アルゴリズム開発
-汎用測定器を使用したASICの実機検証
【Key Responsibilities】
-ASICのアナログ部の設計、レイアウト、検証業務
-システム要求仕様に対するASICのアナログ部の仕様策定
-TEGチップの設計開発、アウトソースコントロール
-静電容量方式タッチセンサーおよびペンシステムの動作原理を理解し、さらなる性能向上を行うための回路方式、アルゴリズム開発
-汎用測定器を使用したASICの実機検証
東証プライム上場電子機器メーカーでのSenior Engineer/ Engineer (AES Module, Pen system implement, Mechanical Engineering)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
430万円〜650万円
ポジション
担当者
仕事内容
フィージビリティスタディのサポート、機械設計、技術的な問題解決を担当。
他の技術部門、EMS、JDM、ODMパートナーと連携し、より価値の高い製品づくりを追求。
【Key Responsibilities】
- ビジネス要件を機械工学の仕様に反映させる
- 新製品のプロトタイプテストによる機械設計、組立方法、材料の評価
- 技術的課題に対して問題解決に取り組み、重要な製造プロセスを開発
- 試験報告書等の作成
- 当社製品に応用可能な先進技術を獲得するための積極的かつ継続的な活動
- 製造パートナーのエンジニアリング能力向上のサポート
他の技術部門、EMS、JDM、ODMパートナーと連携し、より価値の高い製品づくりを追求。
【Key Responsibilities】
- ビジネス要件を機械工学の仕様に反映させる
- 新製品のプロトタイプテストによる機械設計、組立方法、材料の評価
- 技術的課題に対して問題解決に取り組み、重要な製造プロセスを開発
- 試験報告書等の作成
- 当社製品に応用可能な先進技術を獲得するための積極的かつ継続的な活動
- 製造パートナーのエンジニアリング能力向上のサポート
【千葉】大手産業機械メーカーでのコンプレッサ、蒸気タービンの基本設計エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
510万円〜670万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【概要】
ターボ機械に関する機械設計業務をお任せします。
具体的には…
・コンプレッサもしくは蒸気タービンの基本設計業務
・各種設計計算やFEA・CFDなどの解析
・機器に付帯する購入品の仕様書作成
・客先提出図書作成
・工場・現地試験におけるトラブル分析・対応業務
営業が受注した製品に対して、基本設計を行っていただきます。量産品とは違って、顧客のニーズに合わせた一品一様の設計が必要となるため、製品ごとに機能を最大化するための工夫が必要となってきます。その他、一部購入品もあるため、仕様書作成などの業務も発生いたします。
ターボ機械に関する機械設計業務をお任せします。
具体的には…
・コンプレッサもしくは蒸気タービンの基本設計業務
・各種設計計算やFEA・CFDなどの解析
・機器に付帯する購入品の仕様書作成
・客先提出図書作成
・工場・現地試験におけるトラブル分析・対応業務
営業が受注した製品に対して、基本設計を行っていただきます。量産品とは違って、顧客のニーズに合わせた一品一様の設計が必要となるため、製品ごとに機能を最大化するための工夫が必要となってきます。その他、一部購入品もあるため、仕様書作成などの業務も発生いたします。
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