組込・制御エンジニア、事業会社の転職求人
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組込・制御エンジニア、事業会社の転職求人一覧
【大阪】大手電機メーカーグループでのモーションコントロール製品のソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
モーションコントロール商品におけるソフトウェア開発全般業務の推進
●具体的な仕事内容
・主な担当業務は、モーションコントローラ製品の「アーキテクチャ(上流)設計」、「組み込みソフトウェア開発の実務担当」「システム全体のテスト実施」および、「ユーザへの技術サポート」になります。
・特にリアルタイム制御処理を行うソフトウェア(ファームウェア)の実務担当がメイン業務となります。
●この仕事を通じて得られること
・上流設計からユーザサポートまで幅広い業務を担当するため、様々なスキルを身に着けることができます。
・BtoBビジネスはユーザと商品が密接しており、担当した製品に対するユーザの反応を間近に感じることができます。
●職場の雰囲気
・リーダークラスは比較的若く、半数以上は違う商品の経験者です。
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・特にソフトウェア開発は、リモートワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです。
・出張はそれほど多くありませんが、必要に応じて工場やユーザ訪問などの機会があります
●キャリアパス
・ご希望に寄り添い、1on1、1onNを通じた話し合いの上で、多様な選択肢を用意しています。
・専門性を高める場合は、ソフトを起点に複数商品を経験いただくことができます。
・長期的にマネジメントを目指す場合は、当社のグローバルでの拠点勤務、開発・製造・販売の各職能でのローテーションも可能です
モーションコントロール商品におけるソフトウェア開発全般業務の推進
●具体的な仕事内容
・主な担当業務は、モーションコントローラ製品の「アーキテクチャ(上流)設計」、「組み込みソフトウェア開発の実務担当」「システム全体のテスト実施」および、「ユーザへの技術サポート」になります。
・特にリアルタイム制御処理を行うソフトウェア(ファームウェア)の実務担当がメイン業務となります。
●この仕事を通じて得られること
・上流設計からユーザサポートまで幅広い業務を担当するため、様々なスキルを身に着けることができます。
・BtoBビジネスはユーザと商品が密接しており、担当した製品に対するユーザの反応を間近に感じることができます。
●職場の雰囲気
・リーダークラスは比較的若く、半数以上は違う商品の経験者です。
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・特にソフトウェア開発は、リモートワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです。
・出張はそれほど多くありませんが、必要に応じて工場やユーザ訪問などの機会があります
●キャリアパス
・ご希望に寄り添い、1on1、1onNを通じた話し合いの上で、多様な選択肢を用意しています。
・専門性を高める場合は、ソフトを起点に複数商品を経験いただくことができます。
・長期的にマネジメントを目指す場合は、当社のグローバルでの拠点勤務、開発・製造・販売の各職能でのローテーションも可能です
大手電機メーカーグループでのサーボ・モーションコントローラ商品の機械・制御系エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
担当する業務:
1. サーボ商品に関するエンジニアリング業務全般(サーボゲイン調整、ツールによる各種データ取得、トラブルシュート、容量選定)*国内外のお客様対象
2. 国内・外の販路におけるエンジニアの育成・研修担当
3. モーションコントローラメーカやアクチュエータメーカとアライアンスを組む事により、お客様の求める性能を実現できるシステムの構築、コラボレーションビジネスモデルの構築
期待する役割:
1. 担当として一人前の業務を推進すると共に、技術者として、お客様に価値を認めていただけるような人材を期待しています。
2. 自身の経験や技術を背景に、お客様やパートナーに対する教育提供より、育成・成長の見届け、育成システムをマネジメントする役割を期待しています。
3.B 市場やお客様視点で、最適なシステム構築を検討でき、既存および新規コラボ先も視野に、自由な発送でスキームを構築し、新たな価値を創造できる次世代リーダーとしての役割
●具体的な仕事内容
担当する業務:
・ サーボ商品の使い方や最適調整等、自社ツールを使って、お客様と一緒に装置の立ち上げ、チューニングを行います。
・ お客様、代理店様、社内メンバーへ、サーボ商品の使用方法、技術・アルゴリズム、各種ツールの使用に関する教育を実施します。
・ システムを構成するパートナー様と、新規商品間の技術連携や業務連携を構築、接続検証やカタログ原案作成と、自身の目線でお客様や市場に技術を提供していくコラボ事業の担い手としての役割。
※導入に関する教育・育成システムは確立されており、安心して業務に邁進していただけます。
●この仕事を通じて得られること
弊社が設計製作する商品がお客様の装置に搭載され、お客様の装置の性能や価値向上に直接お役立ちできる場面に立ち会い、喜びと達成感を味わう事ができます。
エンジニアリング業務を通じて、制御技術、電気制御、機械工学等あらゆる工学系の学問分野を学ぶことが出来、エンジニアとして総合力の高い技術と経験が身に付きます。
世界あらゆる販売先で同様の経験を体験する事が可能で、真にグローバルなエンジニアへ昇華できる可能性を秘めています。
また日本の拠点を本社機能とし、海外販路(世界各地)における同職能の上位部門として、海外エンジニアの育成や交流を通じて、国際感覚や、将来的には部門責任者として育成・マネジメント経験に大いに役に立ちます。
●職場の雰囲気
・ キャリア入社組が多数在籍。年齢層も30代前半から50代前半と幅広い年齢層の部門で、気軽に会話が出来る雰囲気で、技術系部門としては比較的明るい職場。
・ 得意とする技術フィールドや経験も多様なメンバーで構成されており、お互いに刺激を受けながら、技術向上を目指し、切磋琢磨できる非常にポジティブな環境。
・ テレワークと出社業務を業務バランスを重視しながら、自身の判断である程度コントロールができる勤務形態です。
●キャリアパス
・ 制御系の深い知識、機械・電気工学系の知識と経験から得られる技術により自身のエンジニアとしてのスキルを何ランクもアップさせることができます。
・ エンジニアリング業務を通じて、開発職能との折衝による機能開発への貢献、市場やお客様からインスパイアされた新たな商品開発への企画・提案、海外での同職能で経験等自身の経験や能力にあったキャリアパスの可能性の幅が広がる職種です。
担当する業務:
1. サーボ商品に関するエンジニアリング業務全般(サーボゲイン調整、ツールによる各種データ取得、トラブルシュート、容量選定)*国内外のお客様対象
2. 国内・外の販路におけるエンジニアの育成・研修担当
3. モーションコントローラメーカやアクチュエータメーカとアライアンスを組む事により、お客様の求める性能を実現できるシステムの構築、コラボレーションビジネスモデルの構築
期待する役割:
1. 担当として一人前の業務を推進すると共に、技術者として、お客様に価値を認めていただけるような人材を期待しています。
2. 自身の経験や技術を背景に、お客様やパートナーに対する教育提供より、育成・成長の見届け、育成システムをマネジメントする役割を期待しています。
3.B 市場やお客様視点で、最適なシステム構築を検討でき、既存および新規コラボ先も視野に、自由な発送でスキームを構築し、新たな価値を創造できる次世代リーダーとしての役割
●具体的な仕事内容
担当する業務:
・ サーボ商品の使い方や最適調整等、自社ツールを使って、お客様と一緒に装置の立ち上げ、チューニングを行います。
・ お客様、代理店様、社内メンバーへ、サーボ商品の使用方法、技術・アルゴリズム、各種ツールの使用に関する教育を実施します。
・ システムを構成するパートナー様と、新規商品間の技術連携や業務連携を構築、接続検証やカタログ原案作成と、自身の目線でお客様や市場に技術を提供していくコラボ事業の担い手としての役割。
※導入に関する教育・育成システムは確立されており、安心して業務に邁進していただけます。
●この仕事を通じて得られること
弊社が設計製作する商品がお客様の装置に搭載され、お客様の装置の性能や価値向上に直接お役立ちできる場面に立ち会い、喜びと達成感を味わう事ができます。
エンジニアリング業務を通じて、制御技術、電気制御、機械工学等あらゆる工学系の学問分野を学ぶことが出来、エンジニアとして総合力の高い技術と経験が身に付きます。
世界あらゆる販売先で同様の経験を体験する事が可能で、真にグローバルなエンジニアへ昇華できる可能性を秘めています。
また日本の拠点を本社機能とし、海外販路(世界各地)における同職能の上位部門として、海外エンジニアの育成や交流を通じて、国際感覚や、将来的には部門責任者として育成・マネジメント経験に大いに役に立ちます。
●職場の雰囲気
・ キャリア入社組が多数在籍。年齢層も30代前半から50代前半と幅広い年齢層の部門で、気軽に会話が出来る雰囲気で、技術系部門としては比較的明るい職場。
・ 得意とする技術フィールドや経験も多様なメンバーで構成されており、お互いに刺激を受けながら、技術向上を目指し、切磋琢磨できる非常にポジティブな環境。
・ テレワークと出社業務を業務バランスを重視しながら、自身の判断である程度コントロールができる勤務形態です。
●キャリアパス
・ 制御系の深い知識、機械・電気工学系の知識と経験から得られる技術により自身のエンジニアとしてのスキルを何ランクもアップさせることができます。
・ エンジニアリング業務を通じて、開発職能との折衝による機能開発への貢献、市場やお客様からインスパイアされた新たな商品開発への企画・提案、海外での同職能で経験等自身の経験や能力にあったキャリアパスの可能性の幅が広がる職種です。
【大阪】大手電機メーカーグループでのサーボ・モーションコントローラ商品の機械・制御系エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
担当する業務:
1. サーボ商品に関するエンジニアリング業務全般(サーボゲイン調整、ツールによる各種データ取得、トラブルシュート、容量選定)*国内外のお客様対象
2. 国内・外の販路におけるエンジニアの育成・研修担当
3. モーションコントローラメーカやアクチュエータメーカとアライアンスを組む事により、お客様の求める性能を実現できるシステムの構築、コラボレーションビジネスモデルの構築
期待する役割:
1. 担当として一人前の業務を推進すると共に、技術者として、お客様に価値を認めていただけるような人材を期待しています。
2. 自身の経験や技術を背景に、お客様やパートナーに対する教育提供より、育成・成長の見届け、育成システムをマネジメントする役割を期待しています。
3. 市場やお客様視点で、最適なシステム構築を検討でき、既存および新規コラボ先も視野に、自由な発送でスキームを構築し、新たな価値を創造できる次世代リーダーとしての役割
●具体的な仕事内容
担当する業務:
・ サーボ商品の使い方や最適調整等、自社ツールを使って、お客様と一緒に装置の立ち上げ、チューニングを行います。
・ お客様、代理店様、社内メンバーへ、サーボ商品の使用方法、技術・アルゴリズム、各種ツールの使用に関する教育を実施します。
・ システムを構成するパートナー様と、新規商品間の技術連携や業務連携を構築、接続検証やカタログ原案作成と、自身の目線でお客様や市場に技術を提供していくコラボ事業の担い手としての役割。
※導入に関する教育・育成システムは確立されており、安心して業務に邁進していただけます。
●この仕事を通じて得られること
弊社が設計製作する商品がお客様の装置に搭載され、お客様の装置の性能や価値向上に直接お役立ちできる場面に立ち会い、喜びと達成感を味わう事ができます。
エンジニアリング業務を通じて、制御技術、電気制御、機械工学等あらゆる工学系の学問分野を学ぶことが出来、エンジニアとして総合力の高い技術と経験が身に付きます。
世界あらゆる販売先で同様の経験を体験する事が可能で、真にグローバルなエンジニアへ昇華できる可能性を秘めています。
また日本の拠点を本社機能とし、海外販路(世界各地)における同職能の上位部門として、海外エンジニアの育成や交流を通じて、国際感覚や、将来的には部門責任者として
育成・マネジメント経験に大いに役に立ちます。
●職場の雰囲気
・ キャリア入社組が多数在籍。年齢層も30代前半から50代前半と幅広い年齢層の部門で、気軽に会話が出来る雰囲気で、技術系部門としては比較的明るい職場。
・ 得意とする技術フィールドや経験も多様なメンバーで構成されており、お互いに刺激を受けながら、技術向上を目指し、切磋琢磨できる非常にポジティブな環境。
・ テレワークと出社業務を業務バランスを重視しながら、自身の判断である程度コントロールができる勤務形態です。
●キャリアパス
・ 制御系の深い知識、機械・電気工学系の知識と経験から得られる技術により自身のエンジニアとしてのスキルを何ランクもアップさせることができます。
・ エンジニアリング業務を通じて、開発職能との折衝による機能開発への貢献、市場やお客様からインスパイアされた新たな商品開発への企画・提案、海外での同職能で経験等自身の経験や能力にあったキャリアパスの可能性の幅が広がる職種です。
担当する業務:
1. サーボ商品に関するエンジニアリング業務全般(サーボゲイン調整、ツールによる各種データ取得、トラブルシュート、容量選定)*国内外のお客様対象
2. 国内・外の販路におけるエンジニアの育成・研修担当
3. モーションコントローラメーカやアクチュエータメーカとアライアンスを組む事により、お客様の求める性能を実現できるシステムの構築、コラボレーションビジネスモデルの構築
期待する役割:
1. 担当として一人前の業務を推進すると共に、技術者として、お客様に価値を認めていただけるような人材を期待しています。
2. 自身の経験や技術を背景に、お客様やパートナーに対する教育提供より、育成・成長の見届け、育成システムをマネジメントする役割を期待しています。
3. 市場やお客様視点で、最適なシステム構築を検討でき、既存および新規コラボ先も視野に、自由な発送でスキームを構築し、新たな価値を創造できる次世代リーダーとしての役割
●具体的な仕事内容
担当する業務:
・ サーボ商品の使い方や最適調整等、自社ツールを使って、お客様と一緒に装置の立ち上げ、チューニングを行います。
・ お客様、代理店様、社内メンバーへ、サーボ商品の使用方法、技術・アルゴリズム、各種ツールの使用に関する教育を実施します。
・ システムを構成するパートナー様と、新規商品間の技術連携や業務連携を構築、接続検証やカタログ原案作成と、自身の目線でお客様や市場に技術を提供していくコラボ事業の担い手としての役割。
※導入に関する教育・育成システムは確立されており、安心して業務に邁進していただけます。
●この仕事を通じて得られること
弊社が設計製作する商品がお客様の装置に搭載され、お客様の装置の性能や価値向上に直接お役立ちできる場面に立ち会い、喜びと達成感を味わう事ができます。
エンジニアリング業務を通じて、制御技術、電気制御、機械工学等あらゆる工学系の学問分野を学ぶことが出来、エンジニアとして総合力の高い技術と経験が身に付きます。
世界あらゆる販売先で同様の経験を体験する事が可能で、真にグローバルなエンジニアへ昇華できる可能性を秘めています。
また日本の拠点を本社機能とし、海外販路(世界各地)における同職能の上位部門として、海外エンジニアの育成や交流を通じて、国際感覚や、将来的には部門責任者として
育成・マネジメント経験に大いに役に立ちます。
●職場の雰囲気
・ キャリア入社組が多数在籍。年齢層も30代前半から50代前半と幅広い年齢層の部門で、気軽に会話が出来る雰囲気で、技術系部門としては比較的明るい職場。
・ 得意とする技術フィールドや経験も多様なメンバーで構成されており、お互いに刺激を受けながら、技術向上を目指し、切磋琢磨できる非常にポジティブな環境。
・ テレワークと出社業務を業務バランスを重視しながら、自身の判断である程度コントロールができる勤務形態です。
●キャリアパス
・ 制御系の深い知識、機械・電気工学系の知識と経験から得られる技術により自身のエンジニアとしてのスキルを何ランクもアップさせることができます。
・ エンジニアリング業務を通じて、開発職能との折衝による機能開発への貢献、市場やお客様からインスパイアされた新たな商品開発への企画・提案、海外での同職能で経験等自身の経験や能力にあったキャリアパスの可能性の幅が広がる職種です。
【愛知】DXソリューションサービスを提供する企業でのモビリティ制御開発エンジニア(名古屋事業所)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
460万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
モビリティ製品に対する下記業務を行います。
1.自動運転や電動化に対する制御ソフトの設計開発
2.各種機能のシミュレーション
3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー
1.自動運転や電動化に対する制御ソフトの設計開発
2.各種機能のシミュレーション
3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー
【兵庫】DXソリューションサービスを提供する企業でのシミュレーションエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
460万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。
1.xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション
2.デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリング)
3.テスト自動化支援(DevOps/CICD/AI)
4.PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援(MBSE強化)
工程:企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります)
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
【勤務地について】
モビリティ統括部の開発センター(神戸市、名古屋市、東京都港区)を想定しています。
リモートワークが可能な業務もございます。
1.xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション
2.デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリング)
3.テスト自動化支援(DevOps/CICD/AI)
4.PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援(MBSE強化)
工程:企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります)
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
【勤務地について】
モビリティ統括部の開発センター(神戸市、名古屋市、東京都港区)を想定しています。
リモートワークが可能な業務もございます。
【栃木】DXソリューションサービスを提供する企業での新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【募集背景】
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100%BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。
【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1.開発リーダ(1名)
2.開発メンバー(1〜2名)
【業務内容】
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます
【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1〜2名を予定しております。
《ポイント》
1.新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2.当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3.自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4.当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100%BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。
【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1.開発リーダ(1名)
2.開発メンバー(1〜2名)
【業務内容】
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます
【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1〜2名を予定しております。
《ポイント》
1.新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2.当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3.自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4.当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます
DXソリューションサービスを提供する企業でのモビリティ開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
460万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
モビリティ製品に対する下記業務を行います。
1.自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発
2.各種機能のシミュレーション
3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4.試作品試験およびリリース後の製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー
1.自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発
2.各種機能のシミュレーション
3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4.試作品試験およびリリース後の製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー
DXソリューションサービスを提供する企業での組込ソフトウェアコース【4月入社・戦略研修】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
361万円〜
ポジション
担当者〜
仕事内容
◆研修内容詳細
アルゴリズム・C言語プログラミング/組込みソフトウェアの2部構成になっています。
≪前半≫
アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム
・アルゴリズム
・C言語プログラミング
・C言語プログラミング演習
・ソフトウェア開発演習
≪後半≫
組込ソフトウェアカリキュラム
・組込み制御概要
・組込みシステム開発(マイコンボード)
・組込みソフトウェア演習
※研修進捗等により、変更になる場合があります。
※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。
◆入社時期:4/1
◆研修期間:2.5ヶ月〜3ヶ月
◆採用人数:10名
◆過去の修了者の配属先の業務一例
1.業界:産業用ロボット
医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発
・ロボットアーム制御ソフトの開発業務
・C言語による制御ソフトの設計
・プログラミング、デバッグ、シミュレーション
・ソフトウェアドキュメントの作成
2.業界:精密機械・機器
デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発
・性能調整点検装置の撮像機能部分の開発等
・上記に関する詳細設計、コーディング、デバッグ、単体テスト、結合テスト、システムテスト
3.業界:自動車・二輪業界
ADAS(先進運転支援システム)の開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESP、EPB)の設計開発
機能追加や性能向上を実施する際の要求から仕様を作成、モデル作成、また機能安全のセーフティメカニズムの検討
・制御アルゴリズム開発(MBD、マイクロオートポックス、HILS、シミュレーションを活用)
・仕様書作成、管理・設計仕様の検討、作成(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様)
・サイバーセキュリティ、機能安全検討
4.業界:自動車・二輪業界
ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・ADAS ECUに対し安全技術の考察・検討・実装
・MATLAB Simulinkを利用したADASソフトウェアのモデルベース開発
・作成したモデルのMILSによるシミュレーションおよび実際のマイコンに実装し、評価環境(HILS)を利用して評価を実施
・機能安全(ISO26262に準拠した設計になっているのか検証と資料作成)業務
アルゴリズム・C言語プログラミング/組込みソフトウェアの2部構成になっています。
≪前半≫
アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム
・アルゴリズム
・C言語プログラミング
・C言語プログラミング演習
・ソフトウェア開発演習
≪後半≫
組込ソフトウェアカリキュラム
・組込み制御概要
・組込みシステム開発(マイコンボード)
・組込みソフトウェア演習
※研修進捗等により、変更になる場合があります。
※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。
◆入社時期:4/1
◆研修期間:2.5ヶ月〜3ヶ月
◆採用人数:10名
◆過去の修了者の配属先の業務一例
1.業界:産業用ロボット
医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発
・ロボットアーム制御ソフトの開発業務
・C言語による制御ソフトの設計
・プログラミング、デバッグ、シミュレーション
・ソフトウェアドキュメントの作成
2.業界:精密機械・機器
デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発
・性能調整点検装置の撮像機能部分の開発等
・上記に関する詳細設計、コーディング、デバッグ、単体テスト、結合テスト、システムテスト
3.業界:自動車・二輪業界
ADAS(先進運転支援システム)の開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESP、EPB)の設計開発
機能追加や性能向上を実施する際の要求から仕様を作成、モデル作成、また機能安全のセーフティメカニズムの検討
・制御アルゴリズム開発(MBD、マイクロオートポックス、HILS、シミュレーションを活用)
・仕様書作成、管理・設計仕様の検討、作成(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様)
・サイバーセキュリティ、機能安全検討
4.業界:自動車・二輪業界
ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・ADAS ECUに対し安全技術の考察・検討・実装
・MATLAB Simulinkを利用したADASソフトウェアのモデルベース開発
・作成したモデルのMILSによるシミュレーションおよび実際のマイコンに実装し、評価環境(HILS)を利用して評価を実施
・機能安全(ISO26262に準拠した設計になっているのか検証と資料作成)業務
DXソリューションサービスを提供する企業でのモビリティ向け組込制御開発推進者(リモート勤務可)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1150万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。
電駆動、AD/ADASなど注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。
●車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程を担当します。
ポジション:PM・PL・リーダー候補・メンバー(開発センターまたは構内請負事業所における)
勤務地:
当社開発センター(愛知、東京、神戸)を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内(神奈川県、宇都宮市、刈谷市、太田市など)にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の当社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
(請負もしくは準委任契約)
電駆動、AD/ADASなど注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。
●車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程を担当します。
ポジション:PM・PL・リーダー候補・メンバー(開発センターまたは構内請負事業所における)
勤務地:
当社開発センター(愛知、東京、神戸)を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内(神奈川県、宇都宮市、刈谷市、太田市など)にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の当社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
(請負もしくは準委任契約)
【滋賀】DXソリューションサービスを提供する企業での組込系エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜600万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。
◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発)
◆技術コンサルティング
◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
【業務内容】
想定配属先企業:精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社
・トラクションモータ運転性制御適合設計業務
・車両、パワートレイン制御ロジックの分析評価項目の作成
・各種実験、結果分析、判定
◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発)
◆技術コンサルティング
◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
【業務内容】
想定配属先企業:精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社
・トラクションモータ運転性制御適合設計業務
・車両、パワートレイン制御ロジックの分析評価項目の作成
・各種実験、結果分析、判定
DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【群馬/栃木/茨城】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【広島】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【新潟】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【大阪】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【愛知】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【関東】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【群馬/栃木/茨城】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【愛知】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【広島】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【大阪/京都/兵庫】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【福岡/熊本/長崎】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【富山】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【北海道/山形/宮城】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【宮城】DXソリューションサービスを提供する企業でのソフトウェア開発センター【メーカー向け最先端技術領域】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜700万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の主要クラインアントであるメーカーは100年に一度の変革期を迎えております。
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、
ユーザーエクスペリエンス(UX)などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。
メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。
【業務概要】
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
【開発事例】
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・ビッグデータ分析(AI)を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、
ユーザーエクスペリエンス(UX)などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。
メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。
【業務概要】
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
【開発事例】
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・ビッグデータ分析(AI)を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション
【兵庫】DXソリューションサービスを提供する企業での組込制御
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜
ポジション
担当者〜
仕事内容
ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。
◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発)
◆技術コンサルティング
◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
今回の募集募集内容を以下記載。
企業カテゴリー:車載組込開発センター
技術分野:組込制御
工程:設計
Lv:L3
ポジション:リーダー
車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程。
◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発)
◆技術コンサルティング
◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
今回の募集募集内容を以下記載。
企業カテゴリー:車載組込開発センター
技術分野:組込制御
工程:設計
Lv:L3
ポジション:リーダー
車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程。
【岩手】DXソリューションサービスを提供する企業での車載機器ソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車等車両向けECU(電子制御ユニット)ソフトウェア開発
1.走行安全系ECUソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
2.走行安全系ECUソフトウェア開発の設計検証業務
1.走行安全系ECUソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
2.走行安全系ECUソフトウェア開発の設計検証業務
【静岡】DXソリューションサービスを提供する企業でのADAS(先進運転支援システム)制御開発/検証
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
先進運転支援システム(ADAS)開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成)
※略称補足
1.LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム)
2.AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ)
3.PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置)
4.ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御)
5.VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御)
6.ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置)
7.ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)
当社チームでの業務を想定しております。
先進運転支援システム(ADAS)開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成)
※略称補足
1.LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム)
2.AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ)
3.PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置)
4.ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御)
5.VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御)
6.ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置)
7.ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)
【山形】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
<プロジェクト例>
・車載スイッチ製品のファームウェア開発業務
など
<プロジェクト例>
・車載スイッチ製品のファームウェア開発業務
など
【秋田】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
<プロジェクト例>
・車載製品の組込ソフトウェア開発
など
<プロジェクト例>
・車載製品の組込ソフトウェア開発
など
【福島】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
<プロジェクト例>
・ATM機器の組込み開発
・車載ナビシステムの開発業務
など
<プロジェクト例>
・ATM機器の組込み開発
・車載ナビシステムの開発業務
など
【神奈川】DXソリューションサービスを提供する企業でのポテンシャルエンジニア※モノづくり領域(電気/電子/組込)【土曜WEB面接可】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
370万円〜530万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア(電気/電子/組込領域)として開発業務に従事いただきます。
ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。
【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計
など
※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。
◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー
モノづくりエンジニア(電気/電子/組込領域)として開発業務に従事いただきます。
ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。
【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計
など
※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。
◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー
【茨城】大手総合電機会社での原子力プラントの計測制御設備の計画設計・開発エンジニア、IT製品エンジニア(当子会社出向)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
想定年収:600万円〜930万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
・計測制御設備やIT製品への要求仕様を纏める基本計画、系統設計仕様書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の構成機器の基本仕様を纏める系統構成図、制御ロジック図、ロジック設定値の根拠書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の試験計画他、社内関連部署の業務遂行に必要となる基本方針の提示。
・計器設計、計器手配業務又はIT製品のベンダー発注・管理業務。
【職務詳細】
計装制御の専門領域における高い知識・経験を活用して自身の業務を遂行し、他者への影響力発揮を通して組織に貢献する。
また、保有する知見・経験の共有を通して組織能力強化に貢献する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦+カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。
また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。
さらに、計測制御技術はDX(AIやビックデータ)との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。
計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。
【働く環境】
・配属組織/チーム:約7人/チーム、年齢は20代〜50代、メンバーのタイプ/人柄は温厚な人材が多い
・働き方:在宅勤務可、出社頻度(週3日)等
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・計測制御設備やIT製品への要求仕様を纏める基本計画、系統設計仕様書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の構成機器の基本仕様を纏める系統構成図、制御ロジック図、ロジック設定値の根拠書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の試験計画他、社内関連部署の業務遂行に必要となる基本方針の提示。
・計器設計、計器手配業務又はIT製品のベンダー発注・管理業務。
【職務詳細】
計装制御の専門領域における高い知識・経験を活用して自身の業務を遂行し、他者への影響力発揮を通して組織に貢献する。
また、保有する知見・経験の共有を通して組織能力強化に貢献する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦+カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。
また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。
さらに、計測制御技術はDX(AIやビックデータ)との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。
計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。
【働く環境】
・配属組織/チーム:約7人/チーム、年齢は20代〜50代、メンバーのタイプ/人柄は温厚な人材が多い
・働き方:在宅勤務可、出社頻度(週3日)等
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
半導体・電子部品等のエレクトロニクス総合商社グループでのソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円 〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・ソフトウェア開発(企画段階から、要件定義、基本設計)
・プログラミング、コーディング、デバッグ
・顧客との交渉、調整、協 会社への作業説明指
・プログラミング、コーディング、デバッグ
・顧客との交渉、調整、協 会社への作業説明指
半導体・電子部品等のエレクトロニクス総合商社グループでのソフトウェア開発(AI)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円 〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・AI搭載イメージセンサーを利 した開発
半導体ベンダーに出向し、AI搭載イメージセンサーを利 した開発に携わっていただき
ます。
物体認識などAIモデルを組み合わせたシステム設計、AI解析 データ収集に必要なネットワ
ーク環境構築、クラウド上にあるAI解析などのシステム開発。
・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発
「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」
「結合テスト」などの 連の開発業務に携わっていただきます。
・開発マネジメント(上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、
協 会社への業務説明・指 )
半導体ベンダーに出向し、AI搭載イメージセンサーを利 した開発に携わっていただき
ます。
物体認識などAIモデルを組み合わせたシステム設計、AI解析 データ収集に必要なネットワ
ーク環境構築、クラウド上にあるAI解析などのシステム開発。
・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発
「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」
「結合テスト」などの 連の開発業務に携わっていただきます。
・開発マネジメント(上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、
協 会社への業務説明・指 )
半導体・電子部品等のエレクトロニクス総合商社グループでのソフトウェア開発 (次世代情報プラットフォーム)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円 〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
IoTソリューションを主なターゲットとした次の業務
・システムデザイン (企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計)
・ソフトウェア開発 (詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト)
・開発マネジメント (プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協 会社への業務説明・指 )
・システムデザイン (企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計)
・ソフトウェア開発 (詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト)
・開発マネジメント (プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協 会社への業務説明・指 )
【神奈川】大手電機メーカーグループでの車載充電器システム ソフトウェア設計
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当
・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(シスステム、電気チーム等)との連携、調整をして頂く事を期待
・これまでのご経験を活かしながら、SWのエキスパートとして 業務推進して頂く事を期待
●具体的な仕事内容
1.ソフト設計(AUTOSAR)
・車載充電器のAUTOSARソフト設計業務
・車載充電器ソフト要求の最適実現のための技術開発・設計仕様化
・カーOEMとの技術討議及び折衝
2.ソフト設計(制御)
・車載充電器のパワエレソフト設計業務(PFC、LLC、DCDC制御設計)
・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計
3.ソフト設計(マイコン)
・車載充電器のプラットフォームソフト設計業務(波形制御、CPU制御)
・車載充電器のパワエレ制御を実現するためのマイコン制御技術開発・設計
4.ソフト設計(BMS)
・車載充電器のバッテリ管理ソフト設計業務
・車載充電器のバッテリ管理の最適実現のための技術開発・設計仕様化
共通
・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務
・開発課題における技術ソリューションの提案と推進
●この仕事を通じて得られること
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。
●職場の雰囲気
・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当
・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(シスステム、電気チーム等)との連携、調整をして頂く事を期待
・これまでのご経験を活かしながら、SWのエキスパートとして 業務推進して頂く事を期待
●具体的な仕事内容
1.ソフト設計(AUTOSAR)
・車載充電器のAUTOSARソフト設計業務
・車載充電器ソフト要求の最適実現のための技術開発・設計仕様化
・カーOEMとの技術討議及び折衝
2.ソフト設計(制御)
・車載充電器のパワエレソフト設計業務(PFC、LLC、DCDC制御設計)
・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計
3.ソフト設計(マイコン)
・車載充電器のプラットフォームソフト設計業務(波形制御、CPU制御)
・車載充電器のパワエレ制御を実現するためのマイコン制御技術開発・設計
4.ソフト設計(BMS)
・車載充電器のバッテリ管理ソフト設計業務
・車載充電器のバッテリ管理の最適実現のための技術開発・設計仕様化
共通
・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務
・開発課題における技術ソリューションの提案と推進
●この仕事を通じて得られること
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。
●職場の雰囲気
・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。
【滋賀】大手電機メーカーグループでの美容健康、デバイス商品の組込みソフトウエア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
主な担当業務は国内外の美容健康商品、ナノイー、ポンプに搭載する組込みソフトウエアにおける
・開発QCD(品質・コスト・納期)の確保、設計品質力の強化、マイコン行政管理
・関係部門(回路・機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との折衝・調整
●具体的な仕事内容
美容健康商品、ナノイー、ポンプに搭載する組込みソフトウエアにおける
1.ソフトウエア開発計画の完成度向上
2.ソフトウエア開発QCD(品質・コスト・納期)に対する活動監視と是正促進
3.ソフトウエア開発で発生した課題に対する解決支援
4.ソフトウエア開発における開発標準および開発プロセスの改善促進
5.マイコンのロードマップ策定などによるマイコン行政管理
●この仕事を通じて得られること
・グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できる。
・扱う商品も電動歯ブラシからマッサージチェアまでと大小様々な商品のソフトウエア開発が経験できる。
・ソフトウエアに関する知識以外に、電源等のアナログ回路設計からIoT等の通信回路のデジタル設計技術の知識を習得できる。
・B2Cのみでなくナノイーやポンプ等のB2B製品に携わることができ、多種多様な開発経験が可能。
●職場の雰囲気
・関係部門(回路・機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との1チームでチームワークを重んじる職場環境。
・ベテランから新入社員、海外開発拠点メンバーなど多様な層で形成されている職場環境。
・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用
●キャリアパス
・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図れる
・海外開発拠点を保有しており、出張・出向経験も可能であり、グローバルでのキャリアアップが図れる。
・開発QCD(品質・コスト・納期)の確保、設計品質力の強化、マイコン行政管理
・関係部門(回路・機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との折衝・調整
●具体的な仕事内容
美容健康商品、ナノイー、ポンプに搭載する組込みソフトウエアにおける
1.ソフトウエア開発計画の完成度向上
2.ソフトウエア開発QCD(品質・コスト・納期)に対する活動監視と是正促進
3.ソフトウエア開発で発生した課題に対する解決支援
4.ソフトウエア開発における開発標準および開発プロセスの改善促進
5.マイコンのロードマップ策定などによるマイコン行政管理
●この仕事を通じて得られること
・グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できる。
・扱う商品も電動歯ブラシからマッサージチェアまでと大小様々な商品のソフトウエア開発が経験できる。
・ソフトウエアに関する知識以外に、電源等のアナログ回路設計からIoT等の通信回路のデジタル設計技術の知識を習得できる。
・B2Cのみでなくナノイーやポンプ等のB2B製品に携わることができ、多種多様な開発経験が可能。
●職場の雰囲気
・関係部門(回路・機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との1チームでチームワークを重んじる職場環境。
・ベテランから新入社員、海外開発拠点メンバーなど多様な層で形成されている職場環境。
・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用
●キャリアパス
・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図れる
・海外開発拠点を保有しており、出張・出向経験も可能であり、グローバルでのキャリアアップが図れる。
【滋賀】大手電機メーカーグループでの美容・健康商品の回路・ソフトウエア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
主な担当業務は、
・国内外の美容・健康商品の回路設計およびソフトウエア設計。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。
・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質(設計・製造)、納期、コストの管理。
・関係部門(機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との折衝・調整。
●具体的な仕事内容
製品要求性能からの
1.回路設計〜回路図作成、プリント基板設計、ソフトウエア仕様書の作成
2.コストおよび調達性を考慮した電子部品の選定
3.品質目標に対応した商品および回路・ソフトウエア評価
4.回路製造図面の作成
5.製造工程および出荷工程における回路検査仕様の作成
●この仕事を通じて得られること
・グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できる。
・扱う商品も電動歯ブラシからマッサージチェアまでと大小様々な商品開発が経験できる。
・電源等のアナログ回路設計からIoT等の通信回路、ソフトウエアといったデジタル設計技術が習得できる。
・B2Cのみでなくナノイー等でのB2B製品に携わることで、多種多様な開発経験が可能。
●職場の雰囲気
・関係部門(機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との1チームでチームワークを重んじる職場環境。
・ベテランから新入社員、海外開発拠点メンバーなど多様な層で形成されている職場環境。
・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用
●キャリアパス
・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図れる
・海外開発拠点を保有しており、出張・出向経験も可能であり、グローバルでのキャリアアップが図れる。
・国内外の美容・健康商品の回路設計およびソフトウエア設計。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。
・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質(設計・製造)、納期、コストの管理。
・関係部門(機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との折衝・調整。
●具体的な仕事内容
製品要求性能からの
1.回路設計〜回路図作成、プリント基板設計、ソフトウエア仕様書の作成
2.コストおよび調達性を考慮した電子部品の選定
3.品質目標に対応した商品および回路・ソフトウエア評価
4.回路製造図面の作成
5.製造工程および出荷工程における回路検査仕様の作成
●この仕事を通じて得られること
・グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できる。
・扱う商品も電動歯ブラシからマッサージチェアまでと大小様々な商品開発が経験できる。
・電源等のアナログ回路設計からIoT等の通信回路、ソフトウエアといったデジタル設計技術が習得できる。
・B2Cのみでなくナノイー等でのB2B製品に携わることで、多種多様な開発経験が可能。
●職場の雰囲気
・関係部門(機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等)との1チームでチームワークを重んじる職場環境。
・ベテランから新入社員、海外開発拠点メンバーなど多様な層で形成されている職場環境。
・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用
●キャリアパス
・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図れる
・海外開発拠点を保有しており、出張・出向経験も可能であり、グローバルでのキャリアアップが図れる。
【大阪】大手電機メーカーグループでのモーション制御ソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
次世代モーションコントローラに搭載するモーション制御ソフトウェアの開発コアメンバとして、
計画立案、仕様策定、ソフトウェアおよびアルゴリズム設計業務を推進する。
●具体的な仕事内容
・組み込みC言語を使ったモーションコントローラ(モーション制御部)のソフトウェア開発
・MATLAB等のシミュレーションを活用した制御アルゴリズム開発
・ステークホルダーとの仕様策定、計画立案
・国内外の協力会社との共同開発
●この仕事を通じて得られること
・グローバルに事業展開をしており、世界中のお客様の機器の革新に貢献できます。
・繊細なロボット・ハンドリングから高精度な切削加工、多軸同期での包装・印刷まで、幅広い機械のモーション制御開発に深く携わることができます。
・国内外の多様な装置メーカーの要望、課題に触れる機会があり、フィールドエンジニア連携のもとお客様の実機評価に参画いただくこともできます。
・モーションコントロールとソフトウェア開発をベースとし、ロボティクス、リアルタイムOS、制御理論、ネットワークなど、ご希望を考慮した専門性を高める機会に恵まれています。
●職場の雰囲気
技術開発を通じ、グローバルの各産業界のトップメーカ含むお客様の最先端の装置の革新・進化に貢献できる達成感が魅力です。
お客様への価値提供を最重要点と考え、各人の意見を遠慮なく交換しあえる風通しのよい職場であると思います。
●キャリアパス
初期配属の部署の仕事にとどまらず、スキルを活かして活動の場を広げられるキャリアパスを用意しています。
例えば、技術を極め高度専門職になっていくキャリア、社内の技術開発力を高めていく技術関連のマネージャになっていくキャリア、SEとして国内外の顧客に対し技術提案し開拓していくキャリア、技術関連の商品企画を担っていくキャリアなどがあります。
計画立案、仕様策定、ソフトウェアおよびアルゴリズム設計業務を推進する。
●具体的な仕事内容
・組み込みC言語を使ったモーションコントローラ(モーション制御部)のソフトウェア開発
・MATLAB等のシミュレーションを活用した制御アルゴリズム開発
・ステークホルダーとの仕様策定、計画立案
・国内外の協力会社との共同開発
●この仕事を通じて得られること
・グローバルに事業展開をしており、世界中のお客様の機器の革新に貢献できます。
・繊細なロボット・ハンドリングから高精度な切削加工、多軸同期での包装・印刷まで、幅広い機械のモーション制御開発に深く携わることができます。
・国内外の多様な装置メーカーの要望、課題に触れる機会があり、フィールドエンジニア連携のもとお客様の実機評価に参画いただくこともできます。
・モーションコントロールとソフトウェア開発をベースとし、ロボティクス、リアルタイムOS、制御理論、ネットワークなど、ご希望を考慮した専門性を高める機会に恵まれています。
●職場の雰囲気
技術開発を通じ、グローバルの各産業界のトップメーカ含むお客様の最先端の装置の革新・進化に貢献できる達成感が魅力です。
お客様への価値提供を最重要点と考え、各人の意見を遠慮なく交換しあえる風通しのよい職場であると思います。
●キャリアパス
初期配属の部署の仕事にとどまらず、スキルを活かして活動の場を広げられるキャリアパスを用意しています。
例えば、技術を極め高度専門職になっていくキャリア、社内の技術開発力を高めていく技術関連のマネージャになっていくキャリア、SEとして国内外の顧客に対し技術提案し開拓していくキャリア、技術関連の商品企画を担っていくキャリアなどがあります。
【大阪】大手電機メーカーグループでのロボティクス・精密加工・制振制御の開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボティクス、精密加工制御、制振制御など高度モーション制御の先行技術開発を推進する。
●具体的な仕事内容
・軌道生成や力制御、キネマティクス演算など、ロボット制御のための要素技術の開発
・軌跡制御や外乱精度補正、制振制御など、高速高精度加工のための要素技術の開発
・MATLAB等を活用した上記制御技術のシミュレーション検証
・組み込みC言語を使った上記制御技術のモーションコントローラへのソフト組込み開発
・ロボット等実機での動作検証
・ステークホルダーとの仕様策定、計画立案
・国内外の協力会社との共同開発
●この仕事を通じて得られること
技術開発を通じ、グローバルの各産業界のトップメーカ含むお客様の最先端の装置の革新・進化に貢献できる達成感が魅力です。
●職場の雰囲気
お客様への価値提供を最重要点と考え、各人の意見を遠慮なく交換しあえる風通しのよい職場であると思います。
●キャリアパス
初期配属の部署の仕事にとどまらず、スキルを活かして活動の場を広げられるキャリアパスを用意しています。
例えば、技術を極め高度専門職になっていくキャリア、社内の技術開発力を高めていく技術関連のマネージャになっていくキャリア、SEとして国内外の顧客に対し技術提案し開拓していくキャリア、技術関連の商品企画を担っていくキャリアなどがあります。
●具体的な仕事内容
・軌道生成や力制御、キネマティクス演算など、ロボット制御のための要素技術の開発
・軌跡制御や外乱精度補正、制振制御など、高速高精度加工のための要素技術の開発
・MATLAB等を活用した上記制御技術のシミュレーション検証
・組み込みC言語を使った上記制御技術のモーションコントローラへのソフト組込み開発
・ロボット等実機での動作検証
・ステークホルダーとの仕様策定、計画立案
・国内外の協力会社との共同開発
●この仕事を通じて得られること
技術開発を通じ、グローバルの各産業界のトップメーカ含むお客様の最先端の装置の革新・進化に貢献できる達成感が魅力です。
●職場の雰囲気
お客様への価値提供を最重要点と考え、各人の意見を遠慮なく交換しあえる風通しのよい職場であると思います。
●キャリアパス
初期配属の部署の仕事にとどまらず、スキルを活かして活動の場を広げられるキャリアパスを用意しています。
例えば、技術を極め高度専門職になっていくキャリア、社内の技術開発力を高めていく技術関連のマネージャになっていくキャリア、SEとして国内外の顧客に対し技術提案し開拓していくキャリア、技術関連の商品企画を担っていくキャリアなどがあります。
発注者支援、コンピューターシステム開発等を行う企業での組込・制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
未来サービス創造企業として、40期以上黒字経営を続ける同社。
IT部門では大手ベンダー・エンドユーザーと直接取引し、最上流から開発を手がけています。
今年始まる中期経営計画では、プライム・社内受託案件を更に強化する上、モノづくりを担う他部門とのシナジーにより、AI・IoT分野にもチャレンジしていきます。
【具体的な業務詳細】
開発・構築プロジェクトなどにおいて、組込・制御エンジニアとして活躍いただきます。
【プロジェクト一例】
・自動車ECU開発
・車載ナビゲーションシステム開発
・電動ブレーキ制御開発
・自動販売機オンライン決裁システム開発
・医療機関向け案内呼出端末開発
・家電向け部品外観検査システム開発
など
IT部門では大手ベンダー・エンドユーザーと直接取引し、最上流から開発を手がけています。
今年始まる中期経営計画では、プライム・社内受託案件を更に強化する上、モノづくりを担う他部門とのシナジーにより、AI・IoT分野にもチャレンジしていきます。
【具体的な業務詳細】
開発・構築プロジェクトなどにおいて、組込・制御エンジニアとして活躍いただきます。
【プロジェクト一例】
・自動車ECU開発
・車載ナビゲーションシステム開発
・電動ブレーキ制御開発
・自動販売機オンライン決裁システム開発
・医療機関向け案内呼出端末開発
・家電向け部品外観検査システム開発
など
【メディア注目のロボットベンチャー】ペット型ロボット開発企業でのソフトウェア開発エンジニア (自律型ロボットの意思や動作を開発するエンジニア)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の自律型ロボットは、自分で考え、生き物のように自律でふるまう家族型ロボットです。
搭載された50種類以上のセンサーから取得した情報を用いて、どのように意思決定し、行動するかという仕組みを作るお仕事です。
また、生き物のような動きや愛らしさを表現するため、社内にはアニメーターが在籍しており、アニメーターと協力しながらより自然で魅力的なふるまいや目・声の表現を実現するにはどうしたらいいか、ということにも取り組んでいただきます。
【業務内容】
●内製フレームワークを用いた当社自律型ロボットの「ふるまい開発」
・名前を呼んでくれた人へかけ寄るふるまい
・ユーザーの帰宅を検知し、あらかじめ指定した玄関スポットでお出迎えする
●内製フレームワークの開発
・センサーの認識結果を効率よくふるまい開発に使用するための、API・ライブラリの開発
・自律型ロボットの動きを実現するためのアニメーションライブラリ・APIの開発
●その他、自律型ロボットの機能開発
・自律型ロボットのカメラを通じて、映像をアプリに配信する機能
・自己診断のために定期的に体を動かして検査する仕組み
【働き方】
・トライ&エラーを繰り返すために、スクラムと言う開発プロセスを活用し、2週間単位のスプリントを繰り返し、開発を進めています。みんな、どんどん失敗します!失敗から学び、軌道修正しています。
・どんな体験を届けるかを第一に考え、ベストな方法をみんなで議論する文化を大切にしています。
・アニメーターなど様々な専門性を持つチームメイトと共にモブプロ、ペアプロを通じてスキルや知識をシェアしながら開発しているため、専門性を活かしつつ幅広い領域でご活躍いただけます。
【主要開発言語】
内製フレームワーク:python3
製品内アプリケーション:Golang, C++など
搭載された50種類以上のセンサーから取得した情報を用いて、どのように意思決定し、行動するかという仕組みを作るお仕事です。
また、生き物のような動きや愛らしさを表現するため、社内にはアニメーターが在籍しており、アニメーターと協力しながらより自然で魅力的なふるまいや目・声の表現を実現するにはどうしたらいいか、ということにも取り組んでいただきます。
【業務内容】
●内製フレームワークを用いた当社自律型ロボットの「ふるまい開発」
・名前を呼んでくれた人へかけ寄るふるまい
・ユーザーの帰宅を検知し、あらかじめ指定した玄関スポットでお出迎えする
●内製フレームワークの開発
・センサーの認識結果を効率よくふるまい開発に使用するための、API・ライブラリの開発
・自律型ロボットの動きを実現するためのアニメーションライブラリ・APIの開発
●その他、自律型ロボットの機能開発
・自律型ロボットのカメラを通じて、映像をアプリに配信する機能
・自己診断のために定期的に体を動かして検査する仕組み
【働き方】
・トライ&エラーを繰り返すために、スクラムと言う開発プロセスを活用し、2週間単位のスプリントを繰り返し、開発を進めています。みんな、どんどん失敗します!失敗から学び、軌道修正しています。
・どんな体験を届けるかを第一に考え、ベストな方法をみんなで議論する文化を大切にしています。
・アニメーターなど様々な専門性を持つチームメイトと共にモブプロ、ペアプロを通じてスキルや知識をシェアしながら開発しているため、専門性を活かしつつ幅広い領域でご活躍いただけます。
【主要開発言語】
内製フレームワーク:python3
製品内アプリケーション:Golang, C++など
【神奈川】大手電機メーカーグループでの車載充電器システム システム設計
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
1.システム設計(SE)
・カーメーカー様向け車載充電器のシステム設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からシステム設計を担当
・これまでのご経験を活かしながら、SE リーダとして 業務推進して頂く事を期待
2.システム設計(アーキ)
・カーメーカー様向け車載充電器のシステム設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からシステム設計を担当
・車載充電器のシステムアーキテクチャ設計業務を通じて、他チーム(電気、メカ、ソフトチーム等)との連携、調整をして頂く事を期待
3.システム設計(デジタル)
・カーメーカー様向け車載充電器のデジタル制御設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からシステム設計を担当
・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(電気、ソフトチーム等)との連携、調整をして頂く事を期待
●具体的な仕事内容
1.システム設計(SE)
・システムアーキテクト業務
・車載充電器システム要求の最適実現のための技術開発・設計仕様化
・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整
・カーOEMとの技術討議及び折衝
2.システム設計(アーキ)
・システムアーキテクト業務
・車載充電器システム要求の最適実現のための技術開発・アーキテクチャ設計
・開発プロジェクト推進における設計部門間(電気、メカ、ソフトチーム等)との折衝、調整業務
・カーOEMとの技術討議及び折衝
3.システム設計(デジタル)
・デジタル制御仕様設計業務
・車載充電器パワエレ制御の最適実現のための技術開発・設計仕様化
・開発プロジェクト推進における設計部門間(システム内、電気、ソフトチーム等)との折衝、調整業務
・開発課題における技術ソリューションの提案と推進
共通
・車載システム開発プロセス、及び車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理
●この仕事を通じて得られること
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。
●職場の雰囲気
・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。
・カーメーカー様向け車載充電器のシステム設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からシステム設計を担当
・これまでのご経験を活かしながら、SE リーダとして 業務推進して頂く事を期待
2.システム設計(アーキ)
・カーメーカー様向け車載充電器のシステム設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からシステム設計を担当
・車載充電器のシステムアーキテクチャ設計業務を通じて、他チーム(電気、メカ、ソフトチーム等)との連携、調整をして頂く事を期待
3.システム設計(デジタル)
・カーメーカー様向け車載充電器のデジタル制御設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からシステム設計を担当
・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(電気、ソフトチーム等)との連携、調整をして頂く事を期待
●具体的な仕事内容
1.システム設計(SE)
・システムアーキテクト業務
・車載充電器システム要求の最適実現のための技術開発・設計仕様化
・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整
・カーOEMとの技術討議及び折衝
2.システム設計(アーキ)
・システムアーキテクト業務
・車載充電器システム要求の最適実現のための技術開発・アーキテクチャ設計
・開発プロジェクト推進における設計部門間(電気、メカ、ソフトチーム等)との折衝、調整業務
・カーOEMとの技術討議及び折衝
3.システム設計(デジタル)
・デジタル制御仕様設計業務
・車載充電器パワエレ制御の最適実現のための技術開発・設計仕様化
・開発プロジェクト推進における設計部門間(システム内、電気、ソフトチーム等)との折衝、調整業務
・開発課題における技術ソリューションの提案と推進
共通
・車載システム開発プロセス、及び車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理
●この仕事を通じて得られること
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。
●職場の雰囲気
・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。
【神奈川】大手電機メーカーグループでのセキュリティ機能開発・サイバーセキュリティ法規対応
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
IVI等の車載ECUの商品もしくは商品に搭載するPFにおけるセキュリティ機能の開発、法規対応
●具体的な仕事内容
・商品もしくはPFにおける製品セキュリティ及びサイバーセキュリティ(CS)法規の担保
・セキュリティ機能開発及び製品セキュリティ及びCS法規の担保を推進するリーダー
・カーOEMと折衝・要件作成、社内の関連部署と連携・基本設計の実施
・上記に関わるソフトウェアの設計、実装、評価のプロジェクトマネージメント
・CS法規を担保するための活動、エビデンスの作成の推進
●この仕事を通じて得られること
・日本を代表する企業で世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むことができます。自動車関連業界の中でまさに今、注目されているセキュリティの技術に関わり、その職務での頑張りによって、交通事故ゼロという未来の一翼を担うことにつながります。
・部内にはセキュリティ技術の第一人者もおり、安心してスキル向上が望めます。
・自職場だけでなく、周りの事業部とも連携して商品をつくっていくため、人脈はもちろん、プロジェクトマネジメントの経験値も多く広がります。
●職場の雰囲気
・メンバーはベテランから若手まで、それぞれに目標を持ってチームワークよく活躍しています。若手でも実績で評価され、上がっていくことが可能です。
・自職場だけでなく、周囲の事業部とも連携することが多く、活躍の場は広いです。
・担当業務によってはリモートワークも可能です。
●キャリアパス
・様々な分野で必要とされるセキュリティ技術を身に付け、深めることが可能ですので、その経験は今後も大きな財産となります。
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけることも可能です。
・将来は、希望が合えば当社グループ内でさらに大きな仕事、経験をすることも可能です。パナソニックでは世界に拠点があり、世界中にお客様がいます。チャレンジは無限です。
IVI等の車載ECUの商品もしくは商品に搭載するPFにおけるセキュリティ機能の開発、法規対応
●具体的な仕事内容
・商品もしくはPFにおける製品セキュリティ及びサイバーセキュリティ(CS)法規の担保
・セキュリティ機能開発及び製品セキュリティ及びCS法規の担保を推進するリーダー
・カーOEMと折衝・要件作成、社内の関連部署と連携・基本設計の実施
・上記に関わるソフトウェアの設計、実装、評価のプロジェクトマネージメント
・CS法規を担保するための活動、エビデンスの作成の推進
●この仕事を通じて得られること
・日本を代表する企業で世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むことができます。自動車関連業界の中でまさに今、注目されているセキュリティの技術に関わり、その職務での頑張りによって、交通事故ゼロという未来の一翼を担うことにつながります。
・部内にはセキュリティ技術の第一人者もおり、安心してスキル向上が望めます。
・自職場だけでなく、周りの事業部とも連携して商品をつくっていくため、人脈はもちろん、プロジェクトマネジメントの経験値も多く広がります。
●職場の雰囲気
・メンバーはベテランから若手まで、それぞれに目標を持ってチームワークよく活躍しています。若手でも実績で評価され、上がっていくことが可能です。
・自職場だけでなく、周囲の事業部とも連携することが多く、活躍の場は広いです。
・担当業務によってはリモートワークも可能です。
●キャリアパス
・様々な分野で必要とされるセキュリティ技術を身に付け、深めることが可能ですので、その経験は今後も大きな財産となります。
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけることも可能です。
・将来は、希望が合えば当社グループ内でさらに大きな仕事、経験をすることも可能です。パナソニックでは世界に拠点があり、世界中にお客様がいます。チャレンジは無限です。
【神奈川】大手電機メーカーグループでのソフトウェア技術者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
・車載カメラを用いたADASのソフト開発プロジェクトリーダ
・開発に携わるメンバーとの協力・連携とリーダーシップを期待する
●具体的な仕事内容
・ソフト仕様書策定、ソフト成果物のレビュ、開発ツール等の整備、導入推進
・顧客、関連部門との技術折衝と課題解決推進(委託先管理を含む)
●この仕事を通じて得られること
・カーメーカ様を通じて世の中の市場により良い商品をお届けできる達成感
・カーメーカ様が求めるソフトウェア開発のスキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルの習得
・自己目標実現に向けたスキルの構築
●職場の雰囲気
・役職/年齢を問わず活発な議論と本音のコミュニケーションができる
・プロジェクトメンバーとの協力により、相互に支援しながら業務を進める
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、将来的には様々な職務を経験の上、総合的なスキルを身につけられる環境構築
・車載カメラを用いたADASのソフト開発プロジェクトリーダ
・開発に携わるメンバーとの協力・連携とリーダーシップを期待する
●具体的な仕事内容
・ソフト仕様書策定、ソフト成果物のレビュ、開発ツール等の整備、導入推進
・顧客、関連部門との技術折衝と課題解決推進(委託先管理を含む)
●この仕事を通じて得られること
・カーメーカ様を通じて世の中の市場により良い商品をお届けできる達成感
・カーメーカ様が求めるソフトウェア開発のスキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルの習得
・自己目標実現に向けたスキルの構築
●職場の雰囲気
・役職/年齢を問わず活発な議論と本音のコミュニケーションができる
・プロジェクトメンバーとの協力により、相互に支援しながら業務を進める
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、将来的には様々な職務を経験の上、総合的なスキルを身につけられる環境構築
【勤務地 大阪】国内有数の農業機械メーカーグループ企業におけるモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜850万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社は農業機械メーカートップクラスが親会社であり、エンジニアリング系システムインテグレーションや、製品に関わる車載制御システムの開発も担当しています。
高機能化(IoTや自動運転等)する農業機械及び建設機械全般の開発プロセスを効率化するため、グループ全体でモデルベース開発を推進していきます。
当社の役割は、製品企画を担当する親会社とは違い、よりモデルベース開発の活用・展開に注力していきます。
プラントモデル等のデジタルな仕様に基づき、モデルベース開発ツールを利用して制御モデルを設計し制御ソフトウェアの開発を担当することはもちろん、
モデルベース開発を効率よく利用できるMILSやHILSの環境整備、テスト効率化ツールの開発、開発の標準化、さらには取得したデータの解析やAIによる分析などにも関わって頂くことが可能で、V字開発プロセス全体を整備し構築していきます。
様々なモデルベース開発関連のツールは、入社後に修得して頂くことも可能です。
【利用環境】
開発ツール:MATLAB/Simulink、Amesim
シミュレータ:dSPACE
開発言語:C言語
【今後の展望】
農機の業界ではモデルベース開発がまだまだ進んでいない為、人材を強化し開発プロセスの中核を担う組織として拡大する構想です。
現在は特定の機種をターゲットとしていますが、将来的には全機種への対応、更には他社の自動車サプライヤ様、産業機械メーカー様への展開を目標としています。
単にモデルベース開発を適用するだけでなく、顧客の開発プロセス全体を把握して、
モデルベース開発の理解や啓蒙、製品選定、要員育成、定着化まで含めたビジネスを推進していきます。
高機能化(IoTや自動運転等)する農業機械及び建設機械全般の開発プロセスを効率化するため、グループ全体でモデルベース開発を推進していきます。
当社の役割は、製品企画を担当する親会社とは違い、よりモデルベース開発の活用・展開に注力していきます。
プラントモデル等のデジタルな仕様に基づき、モデルベース開発ツールを利用して制御モデルを設計し制御ソフトウェアの開発を担当することはもちろん、
モデルベース開発を効率よく利用できるMILSやHILSの環境整備、テスト効率化ツールの開発、開発の標準化、さらには取得したデータの解析やAIによる分析などにも関わって頂くことが可能で、V字開発プロセス全体を整備し構築していきます。
様々なモデルベース開発関連のツールは、入社後に修得して頂くことも可能です。
【利用環境】
開発ツール:MATLAB/Simulink、Amesim
シミュレータ:dSPACE
開発言語:C言語
【今後の展望】
農機の業界ではモデルベース開発がまだまだ進んでいない為、人材を強化し開発プロセスの中核を担う組織として拡大する構想です。
現在は特定の機種をターゲットとしていますが、将来的には全機種への対応、更には他社の自動車サプライヤ様、産業機械メーカー様への展開を目標としています。
単にモデルベース開発を適用するだけでなく、顧客の開発プロセス全体を把握して、
モデルベース開発の理解や啓蒙、製品選定、要員育成、定着化まで含めたビジネスを推進していきます。
【滋賀】大手電機メーカーグループでの洗濯機のソフトウェア・システム検証
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
・洗濯機のシステム検証全般をお任せいたします。
スマホで操作できる洗濯機も多くリリースしており、製品の制御システムにとどまらず、スマートフォンアプリやクラウドインフラなども合わせた検証を行っていただきます。「IoT家電の未来を創るシステム検証」でもあります。
・当社は、これまではハードウェアを主体に開発を行ってきました。ソフトウェア領域でも同等以上の品質を担保するために、そのレベルを底上げする重要なポジションになります。
・それぞれのシステム検証を実行することも重要な仕事です。加えて、検証のためのフローやツールがまだまだ洗練されていない状況ですので、それらを整えていただき、検証を標準化する役割もお任せします。
・例えば、「システムの不具合が起こらないように、設計段階から検証を組み込む」、「制御システムとスマホアプリの双方を検証できるフローを構築する」などの取り組みを行っていただけると、貢献度は高いです。
●具体的な仕事内容
・洗濯機のソフトウェア開発において、システム検証責任者としてプロジェクト推進していただきます
●全体テスト計画の策定
●計画に基づくテスト設計
●テストの実行・推進・管理
●テスト結果分析と改善提案
●この仕事を通じて得られること
・IoT家電開発の「第一人者」になれます。
当社は今、全社的に大きな変革を進めており、洗濯機についても、ハードウエアの商品でありながらソフトの重要性が高まり、ハードからサービスへとお客様への価値提供のあり方が変わってきています。
これらがIoT化されていく中で、業界を牽引できるポジションでもあります。
・当社は他にも多くのIoT白物家電を開発していますが、「システム検証」の組織はまだまだ成熟していないのが実状です。洗濯機で成果を上げることによって、当社グループ内でも大きなプレゼンスを持つことができるでしょう。
●職場の雰囲気
・自分が開発しているものに対して「強い思い」を持つ、志の高い人がとても多いです。
・洗濯機の開発にはソフト・回路・機構・デザインなどさまざまな人が関わり、横連携が不可欠です。時には意見が食い違うこともありますが、そうした状況でも「こういうものを作りたい」という思いを強く持ち、どうしたらそれを実現できるかを常に前向きに考えて、周りを巻き込みながらプロジェクトを前進させていきます
●キャリアパス
・当社のキャリアパスの特徴は、「複線化」されていることにあります。洗濯機を担当した後に、他のプロダクトを担当したり、技術から企画へとポジションをチェンジすることもあります。グループ内で様々なスキルを積んで、キャリアの幅を広げることができる環境です。
・洗濯機のシステム検証全般をお任せいたします。
スマホで操作できる洗濯機も多くリリースしており、製品の制御システムにとどまらず、スマートフォンアプリやクラウドインフラなども合わせた検証を行っていただきます。「IoT家電の未来を創るシステム検証」でもあります。
・当社は、これまではハードウェアを主体に開発を行ってきました。ソフトウェア領域でも同等以上の品質を担保するために、そのレベルを底上げする重要なポジションになります。
・それぞれのシステム検証を実行することも重要な仕事です。加えて、検証のためのフローやツールがまだまだ洗練されていない状況ですので、それらを整えていただき、検証を標準化する役割もお任せします。
・例えば、「システムの不具合が起こらないように、設計段階から検証を組み込む」、「制御システムとスマホアプリの双方を検証できるフローを構築する」などの取り組みを行っていただけると、貢献度は高いです。
●具体的な仕事内容
・洗濯機のソフトウェア開発において、システム検証責任者としてプロジェクト推進していただきます
●全体テスト計画の策定
●計画に基づくテスト設計
●テストの実行・推進・管理
●テスト結果分析と改善提案
●この仕事を通じて得られること
・IoT家電開発の「第一人者」になれます。
当社は今、全社的に大きな変革を進めており、洗濯機についても、ハードウエアの商品でありながらソフトの重要性が高まり、ハードからサービスへとお客様への価値提供のあり方が変わってきています。
これらがIoT化されていく中で、業界を牽引できるポジションでもあります。
・当社は他にも多くのIoT白物家電を開発していますが、「システム検証」の組織はまだまだ成熟していないのが実状です。洗濯機で成果を上げることによって、当社グループ内でも大きなプレゼンスを持つことができるでしょう。
●職場の雰囲気
・自分が開発しているものに対して「強い思い」を持つ、志の高い人がとても多いです。
・洗濯機の開発にはソフト・回路・機構・デザインなどさまざまな人が関わり、横連携が不可欠です。時には意見が食い違うこともありますが、そうした状況でも「こういうものを作りたい」という思いを強く持ち、どうしたらそれを実現できるかを常に前向きに考えて、周りを巻き込みながらプロジェクトを前進させていきます
●キャリアパス
・当社のキャリアパスの特徴は、「複線化」されていることにあります。洗濯機を担当した後に、他のプロダクトを担当したり、技術から企画へとポジションをチェンジすることもあります。グループ内で様々なスキルを積んで、キャリアの幅を広げることができる環境です。
【福岡】大手電機メーカーグループでの半導体製造後工程装置のソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
・主な担当業務は、半導体後工程製造装置(フリップチップボンダー、ダイボンダー)のソフト開発になります。
・装置に関する知見のみでなく、製造工程知識や前後工程への知見、協業などお客様とともに、新しい製品を共創していくとを求められています。
・製品に不具合が起こった後の対応も求められますが、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる事が今後求められます。
●具体的な仕事内容
・半導体製造装置(フリップチップボンダー、ダイボンダー)のソフトフェア設計及びプログラミングを担当します。
・担当する業務範囲は、組込機器用リアルタイムOSを搭載した機構制御ソフトウェア(使用言語:C、C++)、Windowsを使用したヒューマンインターフェース、通信制御(使用言語:C#)、認識ソフトウェアなど装置・システムを構築するためのソフトウェア全般・一部と開発になります。
・B2Bの業態ですので、顧客と直接要求使用の打ち合わせや、納品作業にて接点を持つことが多く、ソフトウェアだけでなく、製造工程知識や前後工程への知見なども伸ばすことができます。
●この仕事を通じて得られること
・B2Bが主体ですので、一般顧客に直接目に触れる業務ではありませんが、デジタル革新を支える根幹で最先端の開発に関わる業務で、世界を大きく変革する一員である実感を得ることができます。担当いただく業務は、半導体の性能やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、デジタル革新につながります。
・日本を代表する企業で、世界の実装・半導体製造産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。
●職場の雰囲気
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。ベテラン(中途)と若い世代(新卒)が多い分布で、入社後は今後のリーダーとして活躍いただきます。
・B2Bの業態で顧客と直接つながることが多く、開発業務だけでなく、実際にお客様先に出張し生の声を開発に生かしていく職場となります。
・自身の発案で新しいことに挑戦できる、自由裁量の範囲の広い職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例を挙げると、半導体製造装置や電子部品実装機に関するソフトウェアだけでなく、フロア全体、工場全体の省人化・自動化に関する開発、海外拠点出向での現地密着顧客対応などプロセスオートメーション事業部内でも様々な業種があります。加えて、その他の拠点も含め、ジョブローテーションを行えます。
・主な担当業務は、半導体後工程製造装置(フリップチップボンダー、ダイボンダー)のソフト開発になります。
・装置に関する知見のみでなく、製造工程知識や前後工程への知見、協業などお客様とともに、新しい製品を共創していくとを求められています。
・製品に不具合が起こった後の対応も求められますが、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる事が今後求められます。
●具体的な仕事内容
・半導体製造装置(フリップチップボンダー、ダイボンダー)のソフトフェア設計及びプログラミングを担当します。
・担当する業務範囲は、組込機器用リアルタイムOSを搭載した機構制御ソフトウェア(使用言語:C、C++)、Windowsを使用したヒューマンインターフェース、通信制御(使用言語:C#)、認識ソフトウェアなど装置・システムを構築するためのソフトウェア全般・一部と開発になります。
・B2Bの業態ですので、顧客と直接要求使用の打ち合わせや、納品作業にて接点を持つことが多く、ソフトウェアだけでなく、製造工程知識や前後工程への知見なども伸ばすことができます。
●この仕事を通じて得られること
・B2Bが主体ですので、一般顧客に直接目に触れる業務ではありませんが、デジタル革新を支える根幹で最先端の開発に関わる業務で、世界を大きく変革する一員である実感を得ることができます。担当いただく業務は、半導体の性能やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、デジタル革新につながります。
・日本を代表する企業で、世界の実装・半導体製造産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。
●職場の雰囲気
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。ベテラン(中途)と若い世代(新卒)が多い分布で、入社後は今後のリーダーとして活躍いただきます。
・B2Bの業態で顧客と直接つながることが多く、開発業務だけでなく、実際にお客様先に出張し生の声を開発に生かしていく職場となります。
・自身の発案で新しいことに挑戦できる、自由裁量の範囲の広い職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例を挙げると、半導体製造装置や電子部品実装機に関するソフトウェアだけでなく、フロア全体、工場全体の省人化・自動化に関する開発、海外拠点出向での現地密着顧客対応などプロセスオートメーション事業部内でも様々な業種があります。加えて、その他の拠点も含め、ジョブローテーションを行えます。
【神奈川】大手電機メーカーグループでの第三者検証エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●担当業務と役割
・当課が提供する検証サービスにおいて、検証検証プロセス、サービス改善
・現場ソリューションカンパニー外への第三者検証の拡大
・第三者検証における検証の管理、実行
●具体的な仕事内容
・当課が提供する検証サービスにおいて、検証検証プロセス、サービス改善
→高度化のためのサービス改善、効率化のためのプロセスの改善
・現場ソリューションカンパニー外への第三者検証の拡大
→検証サービスの提案
・第三者検証における検証の管理、実行
→品質確保のためのプラン立案、管理、分析、顧客折衝
●この仕事を通じて得られること
・業界を問わず第三者検証を行うため、あらゆる業界の知識を得ることができます。
・第三者検証を行うには、マネジメント能力も必要であるため、マネジメントスキルが身に付きます。
●職場の雰囲気
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・グループ全体でのジョブチャレンジ、ローテーションを実現できます。""
・当課が提供する検証サービスにおいて、検証検証プロセス、サービス改善
・現場ソリューションカンパニー外への第三者検証の拡大
・第三者検証における検証の管理、実行
●具体的な仕事内容
・当課が提供する検証サービスにおいて、検証検証プロセス、サービス改善
→高度化のためのサービス改善、効率化のためのプロセスの改善
・現場ソリューションカンパニー外への第三者検証の拡大
→検証サービスの提案
・第三者検証における検証の管理、実行
→品質確保のためのプラン立案、管理、分析、顧客折衝
●この仕事を通じて得られること
・業界を問わず第三者検証を行うため、あらゆる業界の知識を得ることができます。
・第三者検証を行うには、マネジメント能力も必要であるため、マネジメントスキルが身に付きます。
●職場の雰囲気
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・グループ全体でのジョブチャレンジ、ローテーションを実現できます。""